 | Обзор прессы Обзор свежей прессы "корабельной" тематики |
Перспективный дефицит для Севморпути зафиксирован в транспортном нацпроекте.
Нехватка флота для обеспечения грузопотока по Севморпути зафиксирована в нацпроекте по транспорту. Текущий дефицит судов оценивается в 53%, а к 2030 году, когда грузопоток прогнозируется в диапазоне 53–150 млн тонн, может вырасти до 55%. Аналитики отмечают, что при коррекции планового грузопотока в связи со сдвигом на более поздний срок арктических проектов из-за санкций дефицит флота станет скромнее. Но, добавляют эксперты, текущие планы по развитию верфей также не соответствуют потребностям Севморпути.
Новый, 14–й по счёту пакет санкций Евросоюза в отношении России, утверждённый Советом ЕС на прошлой неделе, среди прочего включает запрет транзита российского сжиженного природного газа (СПГ) через порты стран — членов объединения. Ограничения касаются именно реэкспорта топлива из ЕС в третьи страны и распространяются как на перевалку с судна на судно, так и на перегрузку с судна в хранилища на берегу. Поставки СПГ для его потребления внутри Евросоюза остаются легальными. Еврокомиссия будет следить за соблюдением ограничений и при необходимости может предложить их смягчить. Они вступят в силу после переходного периода в 9 месяцев.
Судостроение – одна из ключевых и приоритетных отраслей промышленности и экономики России. Об этом заявил президент РФ Владимир Путин в поздравлении работников и ветеранов судостроительной отрасли с Днем кораблестроителя.
Глава государства отметил, что перед российскими корабелами "в условиях беспрецедентных внешних вызовов" стоят важные стратегические задачи. Им необходимо качественно и своевременно выполнять гособоронзаказ и добиваться укрепления технологического и экономического суверенитета России.
26 июня Путин в ходе совещания по вопросам кораблестроения заявил о необходимости защищать российских флот от атак еще на дальних подступах к военно-морским базам и районам действия кораблей.
