Блог морского юриста
Блог морского юриста
Управляющий партнер Адвокатского бюро «Инмарин» Кирилл Маслов, известный эксперт в области правового регулирования деятельности на морском и внутреннем водном транспорте информирует «Корабелов» об основных изменениях законодательства
06.05.2015 15:22 / блог морского юриста, юридические услуги, лизинг, лизинг морских судов

Обременение лизингом

Инмарин, Адвокатское Бюро Санкт-Петербурга
5 2526 2 мин
О статусе лизинга морского судна, как обременения права собственности судовладельца.
Одной из главных ошибок, которая может стоить лизингодателю лизинговых платежей, а возможно и судна  - отсутствие регистрации лизинга на морское судно в установленном законом порядке. Отсутствие регистрации обременения в форме лизинга приводит к невозможности защиты прав стороны договора лизинга и оспоримости сделки. 

В соответствии с положениями части 2 статьи 33 Кодекса торгового мореплавания (далее – КТМ РФ), "регистрация в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов или реестре маломерных судов права собственности и иных вещных прав на судно, ограничений (обременений) этих прав, их возникновения, перехода и прекращения, является единственным доказательством существования зарегистрированных прав, ограничений (обременений) этих прав и сделок, которые могут быть оспорены только в судебном порядке".

Статья 8.1 ГК РФ предусматривает, что "в случаях, предусмотренных законом, права, закрепляющие принадлежность объекта гражданских прав определенному лицу, ограничения таких прав и обременения имущества (права на имущество) подлежат государственной регистрации". Права на имущество, подлежащее государственной регистрации, возникают с момента внесения соответствующей записи в государственный реестр, если иное не установлено законом.

Статья 131 ГК РФ предусматривает, что  "право собственности и другие вещные права на недвижимые вещи, ограничения этих прав, их возникновение, переход и прекращение подлежат государственной регистрации… Регистрации подлежат: право собственности, право хозяйственного ведения, право оперативного управления, право пожизненного наследуемого владения, право постоянного пользования, ипотека, сервитуты, а также иные права".

В соответствии с положениями статьи 665 ГК РФ, "по договору финансовой аренды (договору лизинга) арендодатель обязуется приобрести в собственность указанное арендатором имущество у определенного им продавца и предоставить арендатору это имущество за плату во временное владение и пользование". Таким образом, лизинг имеет статус обременения права собственности, так как наличие лизинга в отношении судна накладывает на собственника (лизингодателя) ограничение на распоряжение, владение и пользование предметом собственности, он находится у лизингополучателя (статья 209 ГК РФ).

Статьей 20 федерального закона от 29.10.1998 N 164-ФЗ "О финансовой аренде (лизинге)" установлено, что "В случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, права на имущество, которое передается в лизинг, и (или) договор лизинга, предметом которого является данное имущество, подлежат государственной регистрации". В отношении судов такой случай предусмотрен статьей 5 Правил регистрации судов и прав на них в морских портах, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 09.12.2010 года №277, "регистрации подлежат суда, право собственности и другие вещные права на суда, а также ограничения (обременения) прав на них". Принимая во внимание, что лизинг является обременением права собственности на судно, договор лизинга в отношении судна подлежит государственной регистрации в одном из судовых реестров. В ином случае, сделка по финансовой аренде судна является незаключенной, а обременение – не возникшим.

Указанный подход подтверждается так же и регистрационной практикой капитанов морских портов.

Сторонам сделок по лизингу морских судов рекомендуется регистрировать такие сделки у капитана морского порта в целях защиты судна от обращений на него взысканий по требованиям третьих лиц, гарантирования лизинговых платежей, обеспечения сохранности судна и подтверждения правомочий сторон в отношении судна.

  
"Инмарин", Адвокатское Бюро Санкт-Петербурга
 Санкт-Петербург
+7 (800) 250-00-13, +7 (812) 603-48-63



Комментарии   5.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
-0+
#Донской Алексей Владимирович
06.05.2015, 19:11А как понять утверждение в последнем абзаце "Сторонам сделок по лизингу морских судов рекомендуется регистрировать такие сделки для ..." при том, что двумя строками ранее сказано "договор лизинга в отношении судна подлежит государственной регистрации"? Так рекомендуется или подлежит? Какая-то непонятная статья. Вы здесь пытаетесь аргументировать необходимость регистрации договоров лизинга? Для морских юристов это странная цель )))
У Вас же была хорошая статья по лизингу в 2013:
http://www.korabel.ru/news/comments/kak_vzyat_sudno_v_lizing.html
Зачем же портить впечатление от нее подобной ерундой?
-0+
#Маслов Кирилл Андреевич
16.07.2015, 18:53И подлежит и рекомендуется. Статья вызвана реальной ситуацией на практике. Был заключен и исполнялся (оплачивался) договор лизинга, но не был зарегистрирован. В принципе для сторон никаких проблем, но вопросы возникают когда юридической оценке подлежат правомочия лизингополучателя по совершаемым им действиям - правомерны они или нет, если договор лизинга не зарегистрирован / недействителен. Отсюда и статья про то, что по букве закона лизинг подлежит регистрации, а поскольку адвокат в праве только давать рекомендации и советы, то и резюме в конце соответствующее - поскольку договор подлежит регистрации, то рекомендуется зарегистрировать.
-0+
#Тищенко Андрей Владимирович
20.07.2015, 23:46
"16
И подлежит и рекомендуется. Статья вызвана реальной ситуацией на практике. Был заключен и исполнялся (оплачивался) договор лизинга, но не был зарегистрирован. В принципе для сторон никаких проблем, но вопросы возникают когда юридической оценке подлежат правомочия лизингополучателя по совершаемым им действиям - правомерны они или нет, если договор лизинга не зарегистрирован / недействителен. Отсюда и статья про то, что по букве закона лизинг подлежит регистрации, а поскольку адвокат в праве только давать рекомендации и советы, то и резюме в конце соответствующее - поскольку договор подлежит регистрации, то рекомендуется зарегистрировать.

"Немножко" противоречие.  Регистрация права на имущество, которое передается в лизинг, и (или) договор лизинга, предметом которого является данное имущество, подлежат
государственной регистрации, однозначно. Какие рекомендации?
-0+
#Донской Алексей Владимирович
22.07.2015, 12:25"Был заключен и исполнялся (оплачивался) договор лизинга, но не был зарегистрирован. В принципе для сторон никаких проблем...". Что тогда в Вашем понимании является проблемой ?
-0+
#Тищенко Андрей Владимирович
22.07.2015, 23:33Златоуст, однако. Проблема в том, что лизинговые компании охотно заключают договора, а потом их рассторгают. Клиент остаётся ни с чем. Регистрация не при чём вообще. Права клиента плохо защищены. Не советую лизинг.
Свежие новости