21 мая состоялось годовое общее собрание акционеров ОАО «Мурманское морское пароходство», на котором были подведены итоги финансово-хозяйственной деятельности компании за 2009 год. С отчетом о результатах выступил генеральный директор пароходства Александр Медведев.
ОАО «Мурманское морское пароходство» является высокоинтегрированной корпоративной структурой, в которую входит флот трех российских судоходных компаний, обеспечивающих значительную часть грузоперевозок под российским флагом: ОАО «Мурманское морское пароходство», ОАО «Северное морское пароходство» и ОАО «Северное речное пароходство». Общее количество судов различного назначения составляет 274 единицы,ом около 1,2 млн. тонн.
ОАО «Мурманское морское пароходство» является высокоинтегрированной корпоративной структурой, в которую входит флот трех российских судоходных компаний, обеспечивающих значительную часть грузоперевозок под российским флагом: ОАО «Мурманское морское пароходство», ОАО «Северное морское пароходство» и ОАО «Северное речное пароходство». Общее количество судов различного назначения составляет 274 единицы,
Суммарный объем грузоперевозок флотом трех компаний за 2009 год составил 10,8 млн. млн. тонн. Доля грузоперевозок флотом трех компаний в объеме перевозок судами под российским флагом составляет около 30 %.
ОАО «Мурманское морское пароходство» занимает одно из лидирующих положений на рынке транспортных услуг среди российских судовладельцев: доля грузоперевозок флотом пароходства в общем объеме перевозок судами под российским флагом составляет около 20 %. Мурманское морское пароходство традиционно играет ключевую роль в морских перевозках грузов Балтийского и Северо-Атлантического бассейна мирового океана, выполняет до 30 % грузоперевозок на трассах Северного морского пути.
В целом, итоги работы компании за 2009 год подтверждают правильность определенных Советом директоров приоритетов деятельности и развития компании и эффективность корпоративного менеджмента. Неизменными остаются и задачи: постоянное расширение географии перевозок, обновление флота, повышение эффективности всех составляющих бизнес-процессов современной судоходной компании с целью обеспечения конкурентоспособности флота и предоставления высокого качества услуг для клиентов и партнеров
Объем всех перевозимых грузов морским транспортом пароходства составил 7 889 тыс. тонн. По государственной программе Северного Завоза в Арктические районы завезено 46,0 тыс. тонн нефтепродуктов
Доходы от всех видов деятельности компании за 2009 год составили по основной деятельности – 5,42 млрд. рублей. Доходы от работы всех видов флота составили 4,92 млрд. рублей, от прочих видов деятельности – 0,5 млрд. рублей
Флот пароходства в 2009 году работал преимущественно на традиционных направлениях: перевозка угля, апатита, глинозема, сырой нефти, снабженческие грузы по Северному завозу
Отмечено что, несмотря на продолжение финансового экономического кризиса, Мурманское морское пароходство реализует программу обновления флота. В 2009 году состав флота Мурманского морского пароходства пополнился двумя новыми судами под российским фагом: «Новая земля» и «Северная Земля». Балкеры имеют ледовый класс и предназначены для перевозки всего спектра навалочных и генеральных грузов.
В соответствии с концепцией стратегического развития ОАО «ММП» среднесрочными приоритетными задачами компании определены работы по проектированию и развитию инфраструктуры базы комплексного обслуживания под будущие проекты Штокманского месторождения
Для обеспечения эффективности перевозок и сохранения лидирующих позиций перевозчика грузов в арктических условиях реализуются плановые мероприятия в рамках программы обновления сухогрузного флота ледового класса, в том числе приобретение или строительство 2 балкеров ледового класса. Также рассматривается возможность приобретения в перспективе еще двух танкеров типа Suezmax.
Годовым собранием акционеров утверждены бухгалтерская (финансовая) отчетность, Годовой отчет, распределение прибыли по итогам 2009 года, избран новый состав Совета директоров, ревизионной комиссии, объявлена выплата дивидендов по итогам работы за 2009 год в размере 13,78 рублей на одну обыкновенную акцию и утвержден аудитор Общества на 2010 год.
Все вопросы повестки дня приняты абсолютным большинством голосов, включая основных акционеров: Государство в лице Росимущества и ООО «Арктические технологии».
В это же день состоялось первое заседание Совета директоров Общества, на котором были избраны председатель Совета директоров, его заместитель, секретарь, утвержден состав Правления Общества.
ОАО «Мурманское морское пароходство» занимает одно из лидирующих положений на рынке транспортных услуг среди российских судовладельцев: доля грузоперевозок флотом пароходства в общем объеме перевозок судами под российским флагом составляет около 20 %. Мурманское морское пароходство традиционно играет ключевую роль в морских перевозках грузов Балтийского и Северо-Атлантического бассейна мирового океана, выполняет до 30 % грузоперевозок на трассах Северного морского пути.
В целом, итоги работы компании за 2009 год подтверждают правильность определенных Советом директоров приоритетов деятельности и развития компании и эффективность корпоративного менеджмента. Неизменными остаются и задачи: постоянное расширение географии перевозок, обновление флота, повышение эффективности всех составляющих бизнес-процессов современной судоходной компании с целью обеспечения конкурентоспособности флота и предоставления высокого качества услуг для клиентов и партнеров
Объем всех перевозимых грузов морским транспортом пароходства составил 7 889 тыс. тонн. По государственной программе Северного Завоза в Арктические районы завезено 46,0 тыс. тонн нефтепродуктов
Доходы от всех видов деятельности компании за 2009 год составили по основной деятельности – 5,42 млрд. рублей. Доходы от работы всех видов флота составили 4,92 млрд. рублей, от прочих видов деятельности – 0,5 млрд. рублей
Флот пароходства в 2009 году работал преимущественно на традиционных направлениях: перевозка угля, апатита, глинозема, сырой нефти, снабженческие грузы по Северному завозу
Отмечено что, несмотря на продолжение финансового экономического кризиса, Мурманское морское пароходство реализует программу обновления флота. В 2009 году состав флота Мурманского морского пароходства пополнился двумя новыми судами под российским фагом: «Новая земля» и «Северная Земля». Балкеры имеют ледовый класс и предназначены для перевозки всего спектра навалочных и генеральных грузов.
В соответствии с концепцией стратегического развития ОАО «ММП» среднесрочными приоритетными задачами компании определены работы по проектированию и развитию инфраструктуры базы комплексного обслуживания под будущие проекты Штокманского месторождения
Для обеспечения эффективности перевозок и сохранения лидирующих позиций перевозчика грузов в арктических условиях реализуются плановые мероприятия в рамках программы обновления сухогрузного флота ледового класса, в том числе приобретение или строительство 2 балкеров ледового класса. Также рассматривается возможность приобретения в перспективе еще двух танкеров типа Suezmax.
Годовым собранием акционеров утверждены бухгалтерская (финансовая) отчетность, Годовой отчет, распределение прибыли по итогам 2009 года, избран новый состав Совета директоров, ревизионной комиссии, объявлена выплата дивидендов по итогам работы за 2009 год в размере 13,78 рублей на одну обыкновенную акцию и утвержден аудитор Общества на 2010 год.
Все вопросы повестки дня приняты абсолютным большинством голосов, включая основных акционеров: Государство в лице Росимущества и ООО «Арктические технологии».
В это же день состоялось первое заседание Совета директоров Общества, на котором были избраны председатель Совета директоров, его заместитель, секретарь, утвержден состав Правления Общества.
