О судебной практике применения ставки НДС 0% в судостроительных проектах

Сформированная ранее практика по спорам о применении нулевой ставки НДС носила негативный характер в силу несоответствия субъектного состава. Так, в рассмотренном ранее Верховным Судом России деле А56-26374/2016 заявителем был агент, не являвшийся подрядчиком.

С принятым в 2011 году законом о мерах государственной поддержки судостроения и судоходства, а также последующими актами, предусматривающими субсидии на возмещение затрат по финансированию на строительство судов, судовой утилизационный грант, государственный лизинговые программы, реестр удобного флага ("Российский международный реестр") и т.д. начал формироваться комплекс мер по развитию судостроения на отечественных верфях.

Начиная с 2000 годов на Российских верфях построено уже более 200 торговых судов. Сейчас можно говорить о том, что заложенный законодательной властью курс на создание эффективных правовых мер обновления Российского флота начинает находить поддержку в судебной практике.

С полным текстом судебного акта можно ознакомится по ссылке.