Судно проекта СРТМ-4470 предназначено для промысла различных пород рыб в Северном рыбохозяйственном бассейне. Траулер оснащен современным высокотехнологичным оборудованием, которое обеспечит лов, переработку, изготовление продукции непосредственно на борту.
Это уже второе судно, построенное по индивидуальному проекту на верфи LIAO YU GROUP ("Ляо Ю Групп") на класс РС. Длина траулера достигает 46,6 м, а ширина – 10,6 м. Вместимость грузового трюма составляет 452 кубометра. Траулер может развивать скорость до 11 узлов, предполагаемый состав экипажа судна – 24 человека. Объем инвестиций, вложенных в строительство, составил порядка 600 млн рублей. Строительство судна "Кулой" ведётся под контролем Российского морского регистра.
Церемония поднятия Государственного флага Российской Федерации прошла на производственной площадке верфи 26 марта 2024 года. К настоящему времени осуществлен спуск судна на воду, установлены силовые установки и главный двигатель. В скором времени состоится подписание акта приема-передачи траулера, сообщает пресс-служба правительства Архангельской области.
В ходе посещения рыбного порта в Даляне Александр Цыбульский пообщался и с капитаном судна "Кулой" Кириллом Орловым, который подтвердил, что траулер оснащен автоматикой самого высокого класса.
"Средний рыболовный морозильный траулер предназначен для ловли рыбы, в основном тресковых пород в Баренцевом и Норвежском морях, – сказал Кирилл Орлов. – Мощность судна – 2000 лошадиных сил, 1470 киловатт. На Севере, думаю, будет работать успешно. Строительство велось примерно 3,5 года. Далее планируется допоборудование фабрики и получение промвооружения. По предварительным оценкам, через два-три месяца сможем выйти в море. Сейчас нужно решить все вопросы с передачей траулера".
