ОАО "Новороссийское морское пароходство" (ОАО "Новошип", группа компаний "Совкомфлот") завершило сделки по реализации двух устаревших судов во исполнение действующей Программы обновления флота. Акты приема-передачи судов "Леонид Соболев" и "Трогир" были подписаны 31 мая и 3 июня 2010 года соответственно, после чего суда перешли в собственность покупателей - зарубежных судоходных компаний.
Балкер "Леонид Соболев" дедвейтом 25,68 тыс. тонн был принят в эксплуатацию в 1985 году сразу после завершения строительства. Танкер-продуктовоз "Трогир" дедвейтом 40,73 тыс. тонн сошел со стапелей хорватской верфи десятью годами позже и был принят в состав флота ОАО "Новошип", став первым судном Т-серии.
Необходимость реализации устаревшего тоннажа как менее конкурентоспособного продиктована постоянно растущими требованиями, которые предъявляют к судовладельцам фрахтователи, органы государственного портового контроля и классификационные общества во всем мире.
В данный момент флот "Новошипа" состоит из 54 судов суммарным дедвейтом более 4,5 млн тонн и средним возрастом около 7 лет (что в два раза ниже среднемирового показателя). При этом в портфеле заказов пароходства находятся два танкера типоразмера "Суэцмакс" со сроками поставки до конца 2010 года. В целом действующая судостроительная программа группы "Совкомфлот" включает 11 судов общим дедвейтом 850 тыс. тонн.
Необходимость реализации устаревшего тоннажа как менее конкурентоспособного продиктована постоянно растущими требованиями, которые предъявляют к судовладельцам фрахтователи, органы государственного портового контроля и классификационные общества во всем мире.
В данный момент флот "Новошипа" состоит из 54 судов суммарным дедвейтом более 4,5 млн тонн и средним возрастом около 7 лет (что в два раза ниже среднемирового показателя). При этом в портфеле заказов пароходства находятся два танкера типоразмера "Суэцмакс" со сроками поставки до конца 2010 года. В целом действующая судостроительная программа группы "Совкомфлот" включает 11 судов общим дедвейтом 850 тыс. тонн.
