Кадровая политика в российском судостроении заключается в том, что количество определенных специалистов ограничено. К ним относятся:квалифицированные судовые сварщики, сборщики корпусов металлических судов, судовые монтажники и трубопроводчики. А количество специалистов, которые имеют разряд от четвертого и выше еще меньше.
Логика действий верфей, независимо, входят они в ОСК или нет, заключается в том, что "богатые" верфи переманивают людей с верфей, где уровень зарплаты ниже. Поэтому круговорот квалифицированных специалистов происходит постоянно.
 |
| Ледокол "Обь" / Фото: "Объединенная судостроительная корпорация" |
