Новая электрическая торпеда ЭТ-1Э испытана на атомных и дизельных подводных лодках
Новая электрическая торпеда ЭТ-1Э прошла испытания на атомных и дизельных подводных лодках, подтвердив безопасность своего размещения на носителях.
Об этом ТАСС сообщил заместитель главного конструктора АО "ГНПП "Регион" (входит в корпорацию "Тактическое ракетное вооружение", КТРВ) Дмитрий Бензорук.
"С точки зрения безопасности она (торпеда ЭТ-1Э - прим. ТАСС) соответствует всем требованиям по безопасности размещения на носителях. У нас подтверждена эта безопасность в рамках ОКР (опытно-конструкторских работ - прим. ТАСС), и мы уже при проведении испытаний работали со всех носителей военно-морского флота: с атомных подводных лодок и с дизельных подводных лодок", - сказал он.
По словам Бензорука, преимуществом ЭТ-1Э являются ее улучшенные эксплуатационные характеристики. "За счет этого обеспечивается полноцеховое функционирование: ее можно запустить в цеху, "прогнать" все режимы работы, убедиться в том, что она нормально себя чувствует на всех эволюциях траектории и подтвердить ее работоспособность", - сказал он, добавив, что ранее на других изделиях провести проверки изделия перед выдачей на носитель подобным образом было нельзя.
Электрическая торпеда ЭТ-1Э разработана в Государственном научно-производственном предприятии "Регион", являющимся крупнейшим российским разработчиком морского торпедного и авиационного вооружения. Торпеда способна поражать любые надводные, подводные и береговые цели на расстоянии до 18 км в сложной помеховой обстановке, в том числе на мелководье и подо льдом. ЭТ-1Э может применяться с подводных лодок с торпедными аппаратами калибра 534 мм.
Впервые ЭТ-1Э представили в экспозиции КТРВ на Международном военно-техническом форуме "Армия-2022", который проходил с 15 по 21 августа в подмосковном конгрессно-выставочном центре "Патриот".
Больше новостей читайте в телеграм-канале всех Корабелов.
"С точки зрения безопасности она (торпеда ЭТ-1Э - прим. ТАСС) соответствует всем требованиям по безопасности размещения на носителях. У нас подтверждена эта безопасность в рамках ОКР (опытно-конструкторских работ - прим. ТАСС), и мы уже при проведении испытаний работали со всех носителей военно-морского флота: с атомных подводных лодок и с дизельных подводных лодок", - сказал он.
По словам Бензорука, преимуществом ЭТ-1Э являются ее улучшенные эксплуатационные характеристики. "За счет этого обеспечивается полноцеховое функционирование: ее можно запустить в цеху, "прогнать" все режимы работы, убедиться в том, что она нормально себя чувствует на всех эволюциях траектории и подтвердить ее работоспособность", - сказал он, добавив, что ранее на других изделиях провести проверки изделия перед выдачей на носитель подобным образом было нельзя.
Электрическая торпеда ЭТ-1Э разработана в Государственном научно-производственном предприятии "Регион", являющимся крупнейшим российским разработчиком морского торпедного и авиационного вооружения. Торпеда способна поражать любые надводные, подводные и береговые цели на расстоянии до 18 км в сложной помеховой обстановке, в том числе на мелководье и подо льдом. ЭТ-1Э может применяться с подводных лодок с торпедными аппаратами калибра 534 мм.
Впервые ЭТ-1Э представили в экспозиции КТРВ на Международном военно-техническом форуме "Армия-2022", который проходил с 15 по 21 августа в подмосковном конгрессно-выставочном центре "Патриот".
Больше новостей читайте в телеграм-канале всех Корабелов.
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 22:0021.11.2024 ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева спустило на воду первый "Валдай" для Саратовской областиСудостроение0
- 0
- 0
- 0
- 20:5721.11.2024 В ААНИИ подведут итоги гидрометеобеспечения морских операций на СМП в 2024 годуСудоходство0
- 20:3321.11.2024 В ходе первого этапа "Генеральной уборки" в Приморье подняли девять судовСудоходство0
- 0
- 20:0221.11.2024 Закрыть навигацию маломерных судов в Саратовской области планируют 2 декабряЯхты и катера0