Как сообщает
Морской бюллетень Совфрахт, закон не менялся с 1860 г., он был лишь адаптирован для соответствия международным конвенциям.
В закон будут внесены следующие изменения:
- Возложение на перевозчика ответственности за повреждения, вызванные задержкой доставки грузов.
- Исключение прав перевозчика на освобождение от ответственности за повреждения, когда товар находится на берегу под контролем перевозчика.
- Исключение возможности прибегнуть к ссылке на навигационную ошибку как на основание освобождения от ответственности.
- Расширение обязанностей перевозчика приложить должные усилия во время всей морской перевозки.
- Незначительное увеличение пределов ответственности до 875 SDR за упаковку, или 3 SDR за килограмм.
