28.10.2021 09:13
/ судоремонт, доковый ремонт, плановый ремонт
Навигационный, текущий, ремонт в объеме промежуточного докования, реновация и модернизация
25 октября 2021 года на территории судоверфи Алексино для проведения планового ремонта произведен доковый подъем РК "Боспор", судовладелец ФГУП "Росморпорт".
Технические характеристики РК "Боспор":
Как сообщает пресс-служба "Судоверфи "Алексино", удобное географическое положение судоремонтной верфи, которая располагается в Цемесской бухте, позволяют выполнять ремонт и обслуживание коммерческих судов в максимально сжатые сроки, тем самым обеспечив заказчику сокращение стоимости ремонта, эксплуатационных и командировочных расходов на доставку судна к месту докования, и, самое главное, безопасность и удобство докового подъема.
На сегодняшний день, судоверфь Алексино - крупнейшая в Азово-Черноморском бассейне с собственными причалами, которая имеет возможность докового подъёма любых типов катеров и кораблей водоизмещением до 220 тонн при максимальной длине 45 метров, ширине 8,7 метра, с осадкой до 2,5 метров. Производительность судового подъёмника, способна осуществлять до семи доковых операций в смену для судов с доковым весом 220 тонн.
- Длина - 22,81 м;
- Ширина - 6,0 м;
- Осадка - 1,80 м;
- Доковый вес - 82 тонны.
Как сообщает пресс-служба "Судоверфи "Алексино", удобное географическое положение судоремонтной верфи, которая располагается в Цемесской бухте, позволяют выполнять ремонт и обслуживание коммерческих судов в максимально сжатые сроки, тем самым обеспечив заказчику сокращение стоимости ремонта, эксплуатационных и командировочных расходов на доставку судна к месту докования, и, самое главное, безопасность и удобство докового подъема.
 |
| Навигационный, текущий, ремонт в объеме промежуточного докования, реновация и модернизация / Фото: Алексино порт Марина, ООО |
На сегодняшний день, судоверфь Алексино - крупнейшая в Азово-Черноморском бассейне с собственными причалами, которая имеет возможность докового подъёма любых типов катеров и кораблей водоизмещением до 220 тонн при максимальной длине 45 метров, ширине 8,7 метра, с осадкой до 2,5 метров. Производительность судового подъёмника, способна осуществлять до семи доковых операций в смену для судов с доковым весом 220 тонн.
Комментарии 0.
Свежие новости
Первый состав с углем проехал по Тихоокеанской железной дороге до порта Эльга 21:30 , 13 Ноября 2024 / события |
США, Канада и Финляндия собрались догонять Россию в строительстве ледоколов 20:45 , 13 Ноября 2024 / судостроение |
Одна из важнейших задач - обеспечить международный транзит на Севморпути - Игорь Левитин 20:30 , 13 Ноября 2024 / судоходство |
Перевозки грузов по Севморпути по итогам года покажут рекордные цифры - Росатом 20:01 , 13 Ноября 2024 / судоходство |
Николай Патрушев: Важен баланс между боевой мощью ВМФ и средствами его обеспечения 19:30 , 13 Ноября 2024 / вмф |
Комиссия Госсовета представит президенту России предложения по развитию Севморпути 17:13 , 13 Ноября 2024 / судоходство |
Для маломерных дистанционно управляемых и автономных судов разработают новые правила 16:58 , 13 Ноября 2024 / судоходство |
- 0
- 2
- 17:5214.11.2024 ПАО "Звезда" помогло проведению Всероссийского форсайта "Новое измерение: реальные профессии"Пресс-релизы0
- 17:2714.11.2024 В навигацию 2024 года из Москвы отправились в круизы более 370 тыс. пассажировСудоходство0
- 17:1314.11.2024 Объем речных перевозок пассажиров в Московском бассейне вырос почти на четвертьСудоходство0
- 16:5414.11.2024 Частные инвестиции в модернизацию морского порта Махачкалы могут составить 7 млрд рублейПорты0
- 0
- 16:1814.11.2024 Судостроители Астраханской области обеспечены заказами на 50 млрд рублейСудостроение0
- 0
- 0