Новости

Управляющий партнер Адвокатского бюро «Инмарин» Кирилл Маслов, известный эксперт в области правового регулирования деятельности на морском и внутреннем водном транспорте информирует «Корабелов» об основных изменениях законодательства

06.11.2014 14:37 / блог морского юриста, буксир, буксировка, документация, льготы

Налог на прибыль в отношении буксиров, обслуживающих суда для международных перевозок

Инмарин, Адвокатское Бюро Санкт-Петербурга

0 971 1 мин

Льгота по освобождению от уплаты налога на прибыль судовладельцев, чьи суда зарегистрированы в РМРС, применяется, если суда используются для целей, связанных с осуществлением морских перевозок грузов в международном отправлении — швартовки, буксировки. Суда, в отношении которых производится швартовка и буксировка, не обязаны быть зарегистрированы в РМРС для сохранения льготы судовладельцем.

ФАС Северо-Западного округа в своем Постановлении от 01.08.2013 по делу N А42-3880/2012 установил, что налоговый орган неправомерно доначислил налог на прибыль организации-судовладельца, так как прибыль была получена от использования судов для оказания услуг, связанных с перевозкой грузов.

Налогоплательщик являлся судовладельцем, чьи суда были зарегистрированы в РМРС и оказывали услуги по швартованию и буксировке судов, совершающих международные перевозки грузов. Суда-перевозчики не были зарегистрированы в РМРС, в связи с чем, по результатам проверки, налоговый орган доначислил сумму налога на прибыль организации-судовладельца, а также штрафы за уклонение от его уплаты. Данное решение было отменено, так как буксиры и суда для швартования, зарегистрированные в РМРС, оказывали услуги, связанные с перевозкой грузов в международном сообщении.

Согласно подпункту 33 пункта 1 статьи 251 НК РФ при определении налоговой базы не учитываются доходы судовладельцев, полученные от эксплуатации судов, зарегистрированных в Российском международном реестре судов. Под эксплуатацией судов, зарегистрированных в РМРС, понимается использование таких судов для перевозок грузов, пассажиров и их багажа и оказания иных связанных с осуществлением указанных перевозок услуг при условии, что пункт отправления и (или) пункт назначения расположены за пределами территории Российской Федерации, а также сдача таких судов в аренду для оказания таких услуг.

Поскольку выполнение судами международных перевозок грузов с заходом в порт, их постановка к причалам для разгрузки (либо погрузки) и их последующий отход в пункт назначения невозможны без использования буксирных судов, буксиры и суда для швартования использовались для оказания иных услуг, связанных с осуществлением перевозок грузов. Таким образом, прибыль, полученная судовладельцем от оказания указанных услуг налогом на прибыль не облагается.

Полный текст судебного акта доступен в картотеке арбитражных дел.

Кирилл Маслов