Одно из ключевых направлений работы Sitronics Group – разработка решений для замещения иностранного ПО в секторе морского и речного транспорта. Компания участвует в индустриальном центре компетенций "Морской и речной транспорт", в рамках которого в интересах ФГУП "Росморпорт" была разработана российская Система управления движением судов СУДС "СиТрафик".
Это современная система, обеспечивающая безопасность мореплавания, эффективное управление движением судов в портах, гаванях и прибрежных зонах, а также защиту окружающей̆ среды от возможных негативных последствий. Система управления движением судов - базовый элемент инфраструктуры Системы обеспечения безопасности мореплавания в соответствии с Резолюцией Международной морской организации (ИМО) А.857(20). СУДС позволяет осуществлять контроль за выполнением общих правил плавания и стоянки судов в морских портах в режиме реального времени.
СУДС "СиТрафик" соответствует всем действующим требованиям к СУДС и поддерживает работу с системным ПО, включенным в реестр российских программ и баз данных. СУДС прошла сертификационные испытания, внесена в Единый реестр российского ПО, имеет Свидетельство об одобрении типа аппаратуры Минтранса РФ № 22.30.01.00001.315.
"Первым российским портом, где была внедрена система, стал морской порт Сочи. Проект является пилотным и сегодня уже находится на финальной стадии реализации. Внедрение отечественного решения позволит обеспечить технологический суверенитет и безостановочное функционирование порта", - рассказал президент Sitronics Group Николай Пожидаев.
Также компанией разработаны Электронно-картографическая навигационно-информационная система ЭКНИС "Беринг" - комплекс, который в режиме реального времени даёт всю информацию о местоположении судна, его маршруте, поддерживает электронные карты различных форматов и позволяет обмениваться данными между судами и береговыми службами.
Sitronics Group развивает российскую Автоматическую идентификационную систему (АИС). Сервис работает на базе спутниковой данных компании и обеспечивает наземные службы актуальной информацией о судах. Он уже используется государственными и коммерческими компаниями, применяющими АИС-данные в своей работе.
Существенных успехов в развитии достигла технология Автономного судовождения, разрабатываемая компанией. Она обеспечивает самостоятельное следование судна по заданному курсу, расхождение с другими судами, уклонение от объектов, представляющих опасность. В разработке применены технологии искусственного интеллекта, математического моделирования, распознавания и идентификации. Решение уже прошло испытания на морских судах коммерческого флота, сейчас тестируется и дорабатывается для речных судов. Первые испытания автономного судовождения на электросудне и грузовом буксире прошли успешно.
