На Сахалине существует угроза срыва путины, считает президент Ассоциации рыбопромышленников Анивского залива Анатолий Кобелев. По данным СКТУ ФАР, по состоянию на начало мая текущего года, только около половины маломерных судов на Сахалине прошли перерегистрацию, а допуск к выходу на воду получили всего 260 судов, что составляет около 80% от общего числа.
Всего на Сахалине насчитывается около двух тысяч единиц маломерного флота. Большая часть из них оказалась не готова к путине, которая в некоторых районах острова начнется уже через три недели. Проблема, согласно информации Sakhalin Media, заключается в Морском регистре, которое не справляется с дополнительной нагрузкой - освидетельствованием маломерных судов.
- Раньше, когда регистрацией маломерных судов занималась Государственная инспекция маломерных судов (ГИМС), было проще, удобнее и быстрее, - говорит президент Ассоциации рыбопромышленников Анивского залива Анатолий Кобелев. - Тогда судно в течение дня проходило осмотр, поскольку представительство ГИМСА было в каждом районе. Сейчас же владельцам судов необходимо сначала зарегистрироваться в порту Корсакова, Холмска, Невельска, Поронайска, Шахтерска или Пригородного, а затем подать заявку в Регистр для прохождения освидетельствования, отделения которого находятся в Холмске, в Корсакове, в Южно-Сахалинске и Поронайске. В силу небольшого штата сотрудники Регистра просто физически не успевают зарегистрировать все суда. Оно и понятно - к ним обращаются рыбаки от Охи до Крильона. Только на Сахалине насчитывается около двух тысяч единиц маломерного флота. Ситуация очень напряженная – в этом году даже существует угроза срыва путины.
Освидетельствование судов стоит приличных денег, для правительства это дополнительные доходы. Большой флот ушел в офшоры, вот они и взялись за маломерный флот, - прокомментировал ситуацию Анатолий Кобелев. Отдельным фактором, портящим взаимоотношения рыбаков и Регистра, стали ставки - если раньше для прохождения освидетельствования рыбак платил 100 рублей за судно, то по новым правилам для некоторых судов эта сумма возросла до 100 тысяч рублей. Большинству владельцев придется платить от 8 до 12 тысяч рублей.
