13.09.2011 11:20
/ судостроение, закладка судна, ледокол
На ОАО "Завод Нижегородский Теплоход" заложили ледокольный буксир
13 сентября судостроителями ОАО "Завод Нижегородский Теплоход" был торжественно заложен киль буксира ледокольного типа проекта TG04M по заказу ГМК "Норильский никель".
ЗНТ построит второй ледокольный буксир ("Портовый-2") для выполнения рейдово-маневренных работ в порту Дудинка. Головное судно серии, "Портовый-1" - первый из нового поколения речных буксиров и толкачей для работы на внутренних водных путях Российской Федерации, - был поставлен для эксплуатации Заполярным транспортным филиалом ОАО "ГМК "Норильский никель" в сентябре 2009 года. Он успешно заменил в составе вспомогательного флота ГМК "Норильский никель" буксир 1969 года постройки. "Портовый-2" также придет на смену отслужившему свой срок предшественнику. Буксир строится в рамках программы модернизации портового флота Заполярного транспортного филиала ОАО "ГМК "Норильский никель". Согласно условиям контракта поставка судна в порт Дудинка будет осуществлена летом 2012 года.
Буксир "Портовый-2" будет построен с учетом внесения проектантом - ЗАО "Морское инженерное бюро" - модернизаций в проектную документацию. Рабочая документация выполнена компанией ЗНТ-Инжиниринг.
Тип судна: Буксир двухвинтовой, теплоход с двумя дизельными двигателями суммарной мощностью 600 л.с.
Класс РРР: О 2,0 (лед 30) А
Основные размерения:
Длина по КВЛ не более 19,5 м
Ширина на миделе не более 6,0 м
Осадка с полными запасами и
балластом при посадке на равный киль не более 1,8 м.
Буксир предназначен для выполнения всех видов рейдово-маневровых работ в акватории порта (бассейн разряда “О” с морским регулированием судоходства). Судно рассчитано на эксплуатацию по назначению при низких отрицательных температурах окружающего воздуха (диапазон рабочей температуры от плюс 25ºС до минус 30ºС) и сохранения работоспособности после отстоя с вмерзанием в лёд.
Буксир "Портовый-2" будет построен с учетом внесения проектантом - ЗАО "Морское инженерное бюро" - модернизаций в проектную документацию. Рабочая документация выполнена компанией ЗНТ-Инжиниринг.
Тип судна: Буксир двухвинтовой, теплоход с двумя дизельными двигателями суммарной мощностью 600 л.с.
Класс РРР: О 2,0 (лед 30) А
Основные размерения:
Длина по КВЛ не более 19,5 м
Ширина на миделе не более 6,0 м
Осадка с полными запасами и
балластом при посадке на равный киль не более 1,8 м.
Буксир предназначен для выполнения всех видов рейдово-маневровых работ в акватории порта (бассейн разряда “О” с морским регулированием судоходства). Судно рассчитано на эксплуатацию по назначению при низких отрицательных температурах окружающего воздуха (диапазон рабочей температуры от плюс 25ºС до минус 30ºС) и сохранения работоспособности после отстоя с вмерзанием в лёд.
Комментарии 1.
|
Свежие новости
- 0
- 2
- 22:1022.11.2024 Паром "Александр Деев" проходит проверку перед возвращением на сахалинскую линиюСудоремонт0
- 0
- 21:3022.11.2024 Минтранс разработал федеральный проект развития кадрового потенциала транспортной отраслиОбразование0
- 0
- 0
- 0
- 20:3022.11.2024 Участниками деловой программы форума и выставки "Транспорт России" стали 4,5 тыс. человекСобытия0
- 0