13 сентября судостроителями ОАО "Завод Нижегородский Теплоход" был торжественно заложен киль буксира ледокольного типа проекта TG04M по заказу ГМК "Норильский никель".
ЗНТ построит второй ледокольный буксир ("Портовый-2") для выполнения рейдово-маневренных работ в порту Дудинка. Головное судно серии, "Портовый-1" - первый из нового поколения речных буксиров и толкачей для работы на внутренних водных путях Российской Федерации, - был поставлен для эксплуатации Заполярным транспортным филиалом ОАО "ГМК "Норильский никель" в сентябре 2009 года. Он успешно заменил в составе вспомогательного флота ГМК "Норильский никель" буксир 1969 года постройки. "Портовый-2" также придет на смену отслужившему свой срок предшественнику. Буксир строится в рамках программы модернизации портового флота Заполярного транспортного филиала ОАО "ГМК "Норильский никель". Согласно условиям контракта поставка судна в порт Дудинка будет осуществлена летом 2012 года.
Буксир "Портовый-2" будет построен с учетом внесения проектантом - ЗАО "Морское инженерное бюро" - модернизаций в проектную документацию. Рабочая документация выполнена компанией ЗНТ-Инжиниринг.
Тип судна: Буксир двухвинтовой, теплоход с двумя дизельными двигателями суммарной мощностью 600 л.с.
Класс РРР: О 2,0 (лед 30) А
Основные размерения:
Длина по КВЛ не более 19,5 м
Ширина на миделе не более 6,0 м
Осадка с полными запасами и
балластом при посадке на равный киль не более 1,8 м.
Буксир предназначен для выполнения всех видов рейдово-маневровых работ в акватории порта (бассейн разряда “О” с морским регулированием судоходства). Судно рассчитано на эксплуатацию по назначению при низких отрицательных температурах окружающего воздуха (диапазон рабочей температуры от плюс 25ºС до минус 30ºС) и сохранения работоспособности после отстоя с вмерзанием в лёд.
Буксир "Портовый-2" будет построен с учетом внесения проектантом - ЗАО "Морское инженерное бюро" - модернизаций в проектную документацию. Рабочая документация выполнена компанией ЗНТ-Инжиниринг.
Тип судна: Буксир двухвинтовой, теплоход с двумя дизельными двигателями суммарной мощностью 600 л.с.
Класс РРР: О 2,0 (лед 30) А
Основные размерения:
Длина по КВЛ не более 19,5 м
Ширина на миделе не более 6,0 м
Осадка с полными запасами и
балластом при посадке на равный киль не более 1,8 м.
Буксир предназначен для выполнения всех видов рейдово-маневровых работ в акватории порта (бассейн разряда “О” с морским регулированием судоходства). Судно рассчитано на эксплуатацию по назначению при низких отрицательных температурах окружающего воздуха (диапазон рабочей температуры от плюс 25ºС до минус 30ºС) и сохранения работоспособности после отстоя с вмерзанием в лёд.
