По легенде учений в средней камере шлюзуется пассажирский теплоход с 45 пассажирами на борту. Одновременно с ним шлюзуется буксир-толкач РТ и баржа грузоподъемностью 2,8 тыс. тонн с грузом щебня, запасом дизтоплива 70 тонн, запасом масла 1,5 тонны. Во время шлюзования состава отказала рулевая система управления судном. Разрушены основные двухстворчатые ворота первой средней головы, состав вынесло потоком воды в среднюю камеру. Под воздействием напора воды разрушаются и ворота нижней головы. И пассажирский теплоход, и грузовой состав потоком воды выбросило в нижний подходной канал шлюза. При подъеме аварийно-ремонтных ворот для перекрытия прорыва напорного фронта произошел сбой в электроснабжении шлюза. Требуется переключение на резервный источник питания. В результате повреждения судов произошла утечка нефтепродуктов в воду, в аварии пострадали люди.
Участие в тренировке принимали теплоходы "Фрегат", "Гряда", "Путейский-160", автокран грузоподъемностью 25 тонн, автотранспорт грузовой – самосвал ЗИЛ ММЗ-45021, автотранспорт легковой (УАЗ-3303). В рамках проведения тренировки люди были освобождены из заблокированных кают, пострадавшим оказана первая помощь, их эвакуировали с аварийных теплоходов на берег флотом оперативных групп.
Подобного рода тренировки позволяют на практике отработать вопросы взаимодействия сил и средств, задействованных в ликвидации чрезвычайной ситуации. Они проводятся в ежегодном режиме, сообщает Федеральное агентство морского и речного транспорта.
