31.10.2014 10:51
/ новости компаний, новости партнеров, дизель-генераторы, маневровый тепловоз
На Коломенском заводе изготовлен трехтысячный дизель-генератор 1А-9ДГ исполнения 2-01
Коломенский завод (Московская область, входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг") отправил на Воронежский тепловозоремонтный завод трехтысячный по счету дизель-генератор модели 1А-9ДГ исп.2-01
Шестнадцатицилиндровые, четырехтактные среднеоборотные дизели 1А-9ДГ исп.2—01 являются усовершенствованной модификацией штатных дизель-генераторов, взамен которых устанавливаются на магистральные грузовые тепловозы 2ТЭ116 при проведении их капитального ремонта c модернизацией.
Коломенский завод поставляет такие дизель-генераторы с 2003 года. По сравнению с моделью-прототипом, они имеют увеличенный в 2 раза ресурс до переборки ТР2 — 400000 км, и повышенный на 20% срок службы — 20 лет.
Ремоторизированные тепловозы 2ТЭ116 эксплуатируются на Свердловской, Октябрьской, Юго-Восточной и Приволжской железных дорогах, а также в Монголии и Узбекистане. Воронежский тепловозоремонтный завод, выполняющий модернизацию тепловозов 2ТЭ116, также осуществляет ремонт коломенских пассажирских тепловозов ТЭП70 и ТЭП70БС.
Коломенский завод предлагает заказчикам целый ряд модификаций дизель-генераторов с дизелями типа Д49 для модернизации тепловозов различных типов, в том числе М62, 2ТЭ10, 2ТЭ116, ЧМЭ3, ТЭМ2, 232 и др., которые эсплуатируются не только в России, но и за рубежом (Германия, Узбекистан, Белоруссия, Литва, Монголия и др.). Помимо двух вариантов исполнения 2, дизели 1А-9ДГ производятся в исполнении 3, которые используются для модернизации тепловозов 2ТЭ10.
Коломенский завод поставляет такие дизель-генераторы с 2003 года. По сравнению с моделью-прототипом, они имеют увеличенный в 2 раза ресурс до переборки ТР2 — 400000 км, и повышенный на 20% срок службы — 20 лет.
Ремоторизированные тепловозы 2ТЭ116 эксплуатируются на Свердловской, Октябрьской, Юго-Восточной и Приволжской железных дорогах, а также в Монголии и Узбекистане. Воронежский тепловозоремонтный завод, выполняющий модернизацию тепловозов 2ТЭ116, также осуществляет ремонт коломенских пассажирских тепловозов ТЭП70 и ТЭП70БС.
Коломенский завод предлагает заказчикам целый ряд модификаций дизель-генераторов с дизелями типа Д49 для модернизации тепловозов различных типов, в том числе М62, 2ТЭ10, 2ТЭ116, ЧМЭ3, ТЭМ2, 232 и др., которые эсплуатируются не только в России, но и за рубежом (Германия, Узбекистан, Белоруссия, Литва, Монголия и др.). Помимо двух вариантов исполнения 2, дизели 1А-9ДГ производятся в исполнении 3, которые используются для модернизации тепловозов 2ТЭ10.
Комментарии 0.
Свежие новости
В Северном Ледовитом океане идет процесс ледообразования, чистыми остаются лишь два моря 21:15 , 20 Ноября 2024 / судоходство |
В Архангельске с 21 ноября пассажирские теплоходы уступят место буксирам 21:00 , 20 Ноября 2024 / судоходство |
За шесть лет мощности морских портов РФ вырастут на 200 млн тонн - Михаил Мишустин 20:45 , 20 Ноября 2024 / порты |
- 0
- 0
- 2
- 22:0021.11.2024 ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева спустило на воду первый "Валдай" для Саратовской областиСудостроение0
- 0
- 0
- 0
- 20:5721.11.2024 В ААНИИ подведут итоги гидрометеобеспечения морских операций на СМП в 2024 годуСудоходство0
- 20:3321.11.2024 В ходе первого этапа "Генеральной уборки" в Приморье подняли девять судовСудоходство0
- 0