На базе портов Актау и Курык появится крупный транспортно-логистический кластер
В том числе к 2030 году планируется в 5 раз увеличить грузопоток по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.
В рамках концепции развития транспортно-логистического потенциала планируется снизить износ технического флота с 65% в 2023 году до 54% в 2030 году. Об этом LS сообщили в министерстве транспорта.
Концепцией предусмотрен ряд мероприятий по развитию инфраструктуры морского транспорта, по итогам реализации которых к 2030 году потенциал объема грузоперевозок на ТМТМ будет доведен до 20 млн тонн.
Сейчас возможности морских портов Актау, Курык, Баку/Алят, Батуми, Поти позволяют переориентировать на ТМТМ порядка 7 млн тонн грузов, в том числе до 4 млн тонн генеральных и сыпучих грузов и до 100 тыс. ДФЭ контейнеров (2,7 млн тонн). Инфраструктура порта Актау уже сегодня готова обработать до 100 тыс. ДФЭ контейнеров при замене существующей перегрузочной техники, а в случае модернизации ее пропускная способность составит до 133 тыс. ДФЭ до 2030 года.
Есть ряд проблемных вопросов, которые необходимо решить. На борьбу с обмелением Каспия понадобится около 40 млрд тенге. Нужно приспособить портовую инфраструктуру к увеличению контейнерных перевозок, так как существует вероятность нехватки территории для накопления, хранения и перетарки грузов в контейнеры.
Планируется оцифровывать процесс перевозок в морских портах для повышения скорости прохождения грузов и улучшения планирования операционной деятельности. Кроме того, будет создана единая цифровая база при оформлении захода/выхода кораблей в порты и их инспектировании.
В том числе в порту Курык продолжается строительство многофункционального морского терминала "Саржа".
Комментарии 0.
