28.04.2020 18:31 / судостроение, судостроительные предприятия

На атомный ледокол "Урал" погрузили мачту

1 493 1 мин

Сегодня, 28 апреля, специалисты Балтийского завода погрузили мачту на второй серийный атомный ледокол "Урал" проекта 22220.

После установки конструкции ледокол получил свои окончательные габариты по высоте — 59,3 метра. Высота самой мачты — 18,6 метра, а вес достигает 76 тонн. До погрузки на ледокол мачта была оборудована газоходами от резервных дизель-генераторов, атмосферными и воздушными трубами, шпигатной системой для удаления воды.

После окраски мачта будет оснащена навигационным оборудованием и лафетами для тушения возгораний на аварийных судах.В ближайшее время специалистам Балтийского завода предстоит завершить формирование надстройки и оснастить мачту радионавигационным оборудованием.

"Объединенная Судостроительная Корпорация", АО

Москва

+7 (495) 617-33-00

все вакансии

Подписка Корабел.ру экономит ваше время
Подпишитесь на ежедневную рассылку новостей и будьте в курсе всего самого важного и интересного!

Комментарии 1.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь

-0+

#Букшев Анатолий Владимирович
29.04.2020, 22:55Вот, о чем мы писали ещё три года назад: в угоду кое-кому мост над ЗСД не только помешает завершению строительства ледокола, но и создаст проблемы с проходом больших парусников в "Морскую столицу Росссии". Кстати, Корабелюзн стыдливо умалчивает, что мачту просто погрузили на свободное место где-то на палубах, а устанавливать это напичканное электроникой оборудование потащат недостроенный ледокол на Канонерку (доброго ей здоровья) или ещё куда-то, например на Морской завод в Кронштадте. Сколько это будет стоить и на какой срок отодвинется сдача ледокола- об этом тоже скромно умалчивают.

Свежие новости