"Наравне с экспортом и транзитом отмечается рост на 50% импортного грузопотока. Это в свою очередь показывает заинтересованность европейских компаний в маршруте ТМТМ. Данному фактору способствовали принятые за последние годы комплексные меры по развитию ТМТМ. В текущем году ратифицированы два соглашения с китайской стороной, открыт казахстанский терминал в Сиане. Приняты меры по упрощению таможенных процедур при пересечении границы, с китайской стороной проработано предоставление субсидий для своих экспортеров. Во исполнение поручения главы государства по увеличению объемов транспортировки грузов в транскаспийском направлении в пять раз принят Комплексный план развития морской инфраструктуры до 2028 года", - рассказал Касым Тлепов.
За 7 месяцев 2024 года через морские порты Актау и Курык перевалено порядка 4,2 млн тонн, данный показатель сохранился на уровне аналогичного периода прошлого года. В этом году планируется перевалить через порты Актау и Курык примерно 8 млн тонн, в том числе по ТМТМ – 4,2 млн тонн.
Комплексным планом развития морской инфраструктуры предусмотрено создание дополнительных контейнерных терминальных мощностей в порту Актау, 4 новых терминалов в порту Курык, дноуглубление акватории морских портов, модернизация причалов и обновление перегрузочной техники. Кроме того, документ предусматривает развитие логистики, смежных отраслей, упрощение таможенных и административных процедур, а также цифровизацию коридоров ТМТМ и Север-Юг. Ожидается увеличение пропускной способности перевалки контейнеров в три раза, увеличение транзитных грузоперевозок в два раза, снижение времени обработки судов и оформления грузов в портах в полтора раза, сообщает Служба центральных коммуникаций при президенте Республики Казахстан.
