18.09.2019 11:26
/ судоремонт, 33 судоремонтный завод, объединенная судостроительная корпорация, цифровое оборудование
На 33-м судоремонтном заводе продолжается цифровизация
Специальный программный комплекс внедрили на 33-м СРЗ.
В рамках единого информационного пространства в концепции стратегии развития информационных технологий АО "ОСК" на базе платформы ЕРП специалистами АО "33-й СРЗ" (входит в АО "ОСК", генеральный директор Илья Самарин) разработан и внедрен программный комплекс, целью которого является автоматизация процесса расчетов прочности и остаточного ресурса объектов Гостехнадзора, создана база данных объектов экспертизы технической безопасности, позволяющая проводить мониторинг технического состояния объектов Гостехнадзора, установленных на ремонтируемых кораблях и судах. Об этом говорится в пресс-релизе предприятия.
Данный комплекс существенно сокращает время работы специалистов центральной заводской лаборатории (ЦЗЛ) завода, что позволяет обрабатывать в два раза больше информации и сведений за аналогичный временной период.
ЦЗЛ завода проводит диагностику объектов котлонадзора и грузоподъемных устройств, установленных на кораблях и вспомогательных судах методами неразрушающего контроля (ультразвуковой контроль, магнитная дефектоскопия, цветная дефектоскопия, контроль методом акустической эмиссии) с последующим оформлением документов по экспертизе технической безопасности, определением соответствия объекта предъявляемым к нему требованиям безопасной эксплуатации и принятием решения о возможности и условиях дальнейшей эксплуатации объекта за пределами назначенного срока службы.
Данный комплекс существенно сокращает время работы специалистов центральной заводской лаборатории (ЦЗЛ) завода, что позволяет обрабатывать в два раза больше информации и сведений за аналогичный временной период.
ЦЗЛ завода проводит диагностику объектов котлонадзора и грузоподъемных устройств, установленных на кораблях и вспомогательных судах методами неразрушающего контроля (ультразвуковой контроль, магнитная дефектоскопия, цветная дефектоскопия, контроль методом акустической эмиссии) с последующим оформлением документов по экспертизе технической безопасности, определением соответствия объекта предъявляемым к нему требованиям безопасной эксплуатации и принятием решения о возможности и условиях дальнейшей эксплуатации объекта за пределами назначенного срока службы.
Комментарии 0.
Свежие новости
В Северном Ледовитом океане идет процесс ледообразования, чистыми остаются лишь два моря 21:15 , 20 Ноября 2024 / судоходство |
В Архангельске с 21 ноября пассажирские теплоходы уступят место буксирам 21:00 , 20 Ноября 2024 / судоходство |
За шесть лет мощности морских портов РФ вырастут на 200 млн тонн - Михаил Мишустин 20:45 , 20 Ноября 2024 / порты |
"Спецкабель" провел первую экскурсию в рамках проекта #ОткройМоспром 17:57 , 20 Ноября 2024 / пресс-релизы |
КЕДР представит новинки своей продукции на форуме-выставке "Российский промышленник" 17:14 , 20 Ноября 2024 / пресс-релизы |
Установлены общие допустимые объемы вылова в Северо-Восточной Атлантике 17:06 , 20 Ноября 2024 / рыболовство |
Россия будет наращивать темпы строительства ледоколов для Севморпути - Мишустин 16:23 , 20 Ноября 2024 / судостроение |
Инвестиции в новые суда помогают ASCO добиться целей по декарбонизации 16:04 , 20 Ноября 2024 / судоходство |
