Мощность нового судоремонтного кластера в Мурманске составит около 90 судов в год

Документ предусматривает формирование корпоративной структуры проектной компании для создания современного судоремонтного комплекса в Мурманске. Его подписали АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК), Федеральное агентство по рыболовству (Росрыболовство) и правительство Мурманской области.

Ранее в рамках реализации проекта был заключен корпоративный договор, который зафиксировал распределение зон ответственности ГТЛК, Мурманского морского рыбного порта и Корпорации развития Мурманской области в совместном предприятии.

Инициатор и ключевой инвестор проекта - ГТЛК, которая займется финансированием и управлением инвестиционной фазой с вводом комплекса в эксплуатацию. В зоне ответственности порта – консолидация имущественного комплекса. Корпорация развития региона будет содействовать присоединению проекта к преференциальным режимам, а также отвечать за вовлечение причалов в периметр проекта. Проектные мощности нового судоремонтного кластера позволят обеспечить доковым и надводным ремонтом до 90 судов торгового и рыбопромыслового флота в год. Общий объем инвестиций в проект по предварительным оценкам превышает 20 млрд рублей.

"Новый судоремонтный комплекс в Мурманске призван решить проблему дефицита судоремонтных мощностей и обеспечить безопасную эксплуатацию флота арктической зоны России. Благодаря ему в экономике страны останутся десятки миллиардов рублей", - отметил генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих. 

По его словам, кластерный формат проекта позволит вовлечь в кооперацию производителей судового оборудования и комплектующих. Также новый комплекс станет базой для развития НИОКР и профильного образования, что позволит развить собственные компетенции в этом направлении и добиться технологического суверенитета в отрасли.

"Переходим в практическую плоскость создания судоремонтного кластера в Мурманске. Вместе с ГТЛК мы детально отрабатывали все нюансы, чтобы приступить к реализации этого масштабного проекта", – отметил губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

Проектирование объекта должно завершиться до конца 2025 года, после чего планируется строительство комплекса и поэтапная сдача его в эксплуатацию, сообщает пресс-служба ГТЛК. 

Напомним, ранее Андрей Чибис сообщал, что в Мурманске рассматриваются две площадки для базирования судоремонтного кластера. Одна из них в соответствии с договором региональных властей с ГТЛК будет размещена в Мурманском рыбном порту, а вторая - на территории бывшего судоремонтного завода, который будет восстанавливать и модернизировать S7 Group.

Клиентскую базу кластера составят рыбопромысловые суда и флот на маршруте Севморпути. В настоящее время существующие в регионе мощности для судоремонта используются в основном для обслуживания военно-промышленного комплекса, чему способствует базирующийся в регионе Северный флот.
 

Ранее также сообщалось, что в создании мощностей для судоремонта в Мурманске заинтересованы три крупные компании - это ГТЛК, "С7" и "Норебо".