К морским воротам Казахстана в год подходят свыше двух тысяч судов. Чтобы расширить транзитный потенциал, порт начали расширять в северном направлении.
Как сообщает khabar, начала построили новые гидротехнические сооружения. Сейчас здесь ведутся дноуглубительные работы, начато строительство сухогрузных причалов и объектов инфраструктуры порта, включая зерновой терминал.
В настоящий момент доля порта Актау составляет 25% от общего объема переваливаемых на Каспии грузов. Расширение его в северном направлении позволит увеличить пропускную способность морских ворот Казахстана с 17 миллионов до 20,5 миллионов тонн в год. Помимо традиционных экспортных грузов, таких как нефть, прокат черных металлов и зерно, сюда планируется привлечь еще и транзитные грузы из Китая.
В настоящий момент доля порта Актау составляет 25% от общего объема переваливаемых на Каспии грузов. Расширение его в северном направлении позволит увеличить пропускную способность морских ворот Казахстана с 17 миллионов до 20,5 миллионов тонн в год. Помимо традиционных экспортных грузов, таких как нефть, прокат черных металлов и зерно, сюда планируется привлечь еще и транзитные грузы из Китая.
