 | Корабелы России Блог, посвященный поездкам корреспондентов и главного редактора "Корабел.Ру" по судостроительным и судоремонтным предприятиям России |
11.09.2014 12:30
/ корабелы россии, крым, судостроительная верфь краншип, керченский судоремонтный завод
Морской бизнес в Крыму: новая история
Весь летний сезон тема крымской переправы обсуждалась на телеэкранах и страницах прессы: многочисленные совещания по строительству моста, срочные репортажи с линии Крым-Кавказ, где собирались громадные очереди, эмоциональные отзывы недовольных туристов. Делегация "Корабела" также не осталась в стороне этих событий и сразу после работы на Гидроавиасалоне, решила проанализировать состояние судостроительных предприятий Крыма, их достижения и потенциальные возможности.
По пути "корабелы" честно провели в очереди на паром 14 часов, заодно оценив организацию работы переправы и выслушав мнения и отдыхающих, и крымчан.
Конечно, во многом на ситуацию повлияло штормовое предупреждение из-за чего линия временно не функционировала, поэтому окончательные выводы будем делать после того, как переправимся обратно.
Первым городом на нашем пути стал город-герой Керчь, где удалось посетить КСРЗ, морской завод "Фрегат" и компанию "Краншип", а также судоремонтную фирму "Трал". К большому сожалению договориться о посещении завода "Залив" пока не удалось. На данный момент у предприятия два официальных сайта:
http://www.zaliv.com/
http://www.zavodzaliv.com/
Есть свои проблемы и на КСРЗ. В частности со снабжением, подачей электроэнергии, обновлением оборудования, банально — переоформлением всех необходимых бумаг. Что порадовало, так это в числе проблем не стоял кадровый вопрос.
Солидарны с коллегами и специалисты "Краншипа". За семь лет работы на рынке компания построила 11 буксиров различных типов, 5 крановых судов, несколько судов обеспечения, барж. При этом в будущее компания смотрит с оптимизмом, надеждой "только на себя" и без попыток вписаться в государственную программу.
На Феодосийской судостроительной компании "Море" дела обстоят хуже. Загрузка отсутствует, поэтому на заводе сейчас сокращенная рабочая неделя со всеми вытекающими последствиями.
Другой крымский гигант — "Севастопольский морской завод" делегация планирует осмотреть завтра.
По-традиции, подробные отчеты будут несколько позднее.
Конечно, во многом на ситуацию повлияло штормовое предупреждение из-за чего линия временно не функционировала, поэтому окончательные выводы будем делать после того, как переправимся обратно.
Первым городом на нашем пути стал город-герой Керчь, где удалось посетить КСРЗ, морской завод "Фрегат" и компанию "Краншип", а также судоремонтную фирму "Трал". К большому сожалению договориться о посещении завода "Залив" пока не удалось. На данный момент у предприятия два официальных сайта:
http://www.zaliv.com/
http://www.zavodzaliv.com/
Есть свои проблемы и на КСРЗ. В частности со снабжением, подачей электроэнергии, обновлением оборудования, банально — переоформлением всех необходимых бумаг. Что порадовало, так это в числе проблем не стоял кадровый вопрос.
 |
| Судостроительная верфь "Краншип" |
Солидарны с коллегами и специалисты "Краншипа". За семь лет работы на рынке компания построила 11 буксиров различных типов, 5 крановых судов, несколько судов обеспечения, барж. При этом в будущее компания смотрит с оптимизмом, надеждой "только на себя" и без попыток вписаться в государственную программу.
На Феодосийской судостроительной компании "Море" дела обстоят хуже. Загрузка отсутствует, поэтому на заводе сейчас сокращенная рабочая неделя со всеми вытекающими последствиями.
Другой крымский гигант — "Севастопольский морской завод" делегация планирует осмотреть завтра.
По-традиции, подробные отчеты будут несколько позднее.
Комментарии 1.
|
Свежие новости
- 2
- 0
- 21:1802.11.2024 Число пассажиров мультимодальных перевозок по водным маршрутам Северо-Запада России выросло на третьСудоходство0
- 21:0002.11.2024 В Кировской области приступили к проектированию капремонта гидроузла Белохолуницкого водохранилищаСобытия0
- 20:5302.11.2024 АО "Речной порт Джалинда" откроет пункт пропуска в Амурской области в первой половине 2025 годаСобытия0
- 20:3502.11.2024 Суда Segezha Group перевезли за навигационный сезон 195 тыс. кубометров лесаСудоходство0
- 0
- 0
- 0
- 19:3002.11.2024 68-я сессия Рабочей группы по внутреннему водному транспорту в Женеве одобрила изменения в "Синей книге"Судоходство0