Новое спасательное судно "Игорь Белоусов", строящееся для Военно-морского флота РФ, будет оснащено глубоководным водолазным комплексом ГВК-450 производства шотландской компании Divex, которое отвечает требованиям ВМФ и уже прошло испытания в ЮАР.
Ранее ЦКБ "Лазурит", которому первоначально было поручено проектирование аппарата, предложило министерству обороны России комплекс на основе итальянской разработки, по своим характеристикам значительно уступающий шотландскому, сообщает Advis.
Оборудование ГВК будет монтироваться на судне совместно российскими и шотландскими специалистами. Строительство "Игоря Белоусова" продолжается без отставания по графику. ВМФ примет это судно в свой состав в ноябре 2014 года.
Судно-спасатель "Игорь Белоусов" проекта 21300 разработки ЦМКБ "Алмаз" предназначено для оказания помощи экипажам аварийных подводных лодок, лежащих на грунте или находящихся в надводном положении, а также для подачи воздуха, электроэнергии и спасательных средств на подлодки и надводные корабли. Кроме того, корабль может осуществлять поиск и обследование аварийных объектов в заданном районе, в том числе в составе международных морских спасательных формирований. Длина "спасателя" составляет 97,8 м, ширина - 17,2 м, высота борта - 10,6 м, водоизмещение - более 5 тыс тонн. "Игорь Белоусов" сможет развивать скорость до 15 узлов. Количество членов экипажа - 100 человек, запасных мест для спасенных - 120 /60 - в барокамерах/. Корпус спасательного судна выполнен из высокопрочной стали, созданной специалистами ЦНИИ КМ "Прометей".
Оборудование ГВК будет монтироваться на судне совместно российскими и шотландскими специалистами. Строительство "Игоря Белоусова" продолжается без отставания по графику. ВМФ примет это судно в свой состав в ноябре 2014 года.
Судно-спасатель "Игорь Белоусов" проекта 21300 разработки ЦМКБ "Алмаз" предназначено для оказания помощи экипажам аварийных подводных лодок, лежащих на грунте или находящихся в надводном положении, а также для подачи воздуха, электроэнергии и спасательных средств на подлодки и надводные корабли. Кроме того, корабль может осуществлять поиск и обследование аварийных объектов в заданном районе, в том числе в составе международных морских спасательных формирований. Длина "спасателя" составляет 97,8 м, ширина - 17,2 м, высота борта - 10,6 м, водоизмещение - более 5 тыс тонн. "Игорь Белоусов" сможет развивать скорость до 15 узлов. Количество членов экипажа - 100 человек, запасных мест для спасенных - 120 /60 - в барокамерах/. Корпус спасательного судна выполнен из высокопрочной стали, созданной специалистами ЦНИИ КМ "Прометей".
