"Мобиле Групп" рассказала о проекте "Буревестник 860 Спорт лайн"

О нем рассказали в компании.

Современные RIB лодки длиной более 7 метров внешне очень похожи друг на друга. Владельцы, конечно же, найдут массу отличий у судов разных производителей. Но мы сейчас говорим про концепцию. Лодки используются рыболовами, любителями водного отдыха или состоят на службе в разных ведомствах.

Традиционно их основные качества - хорошая мореходность, остойчивость и безопасность. Однако эти свойства были бы полезны и для других типов лодок. Например, для круизеров, к которым можно отнести "Буревестника 860 Спорт Лайн", главного героя этой статьи.

МОБИЛЕ ГРУПП разработала полноценный катер подобного класса в 2014 году. Это уникальный продукт по сочетанию потребительских качеств.

Получившаяся лодка вобрала в себя сразу три преимущества, которые обычно приписывают катерам различных классов: мореходные свойства, устойчивость и отличная управляемость на большой скорости.

Катер предназначен для длительных автономных плаваний: имеет каюту, гальюн и встроенный душ. Внутри лодка оборудована стильной мини-кухней: имеется микроволновая печь, раковина и плита для приготовления еды. Уютная зона отдыха вмещает до трех человек.

Как снаружи, так и внутри лодка имеет современный (с учетом года постройки) дизайн в оранжево-серых оттенках.  Отдыхать вместе с семьей или друзьями - одно удовольствие.

Буревестник сохраняет устойчивость на высокой скорости и легко управляется.

Спортивный характер катера проявляется в его способности легко входить в повороты даже на высокой скорости. Катер длиной почти девять метров и весом более трех тонн быстро реагирует на управление и сохраняет курс даже при сильном крене.

Надувные борта обеспечивают значительный и крайне полезный запас плавучести и надежности. И это не в ущерб главной цели круизной лодки — доставлять радость и комфорт всем пассажирам на борту во время путешествий!

Почему же такая замечательная лодка не пошла в серию?

Мы считаем, что причин несколько.

Первая в том, что по запросу владельца РИБ разрабатывался под стационарный 300 сильный дизельный двигатель. По сравнению с ПЛМ такой движитель не назовешь простым в обслуживании и эксплуатации.

Кроме того, его цена намного превышала подвесные аналоги. И это вторая причина.

Третья заключается в том, что рекламного продвижение катера оказалось не достаточно.

"Буревестник 860 Спорт лайн" оказался не востребованным рынком на тот момент. Однако он остается интересным проектом. "Буревестник 860 Спорт лайн" значительно продвинул конструкторский и технологический опыт нашей компании.