Компания IPC разработала новый проект многофункционального судна "EKO-vation", которое может работать как оффшорное, рыболовное или в качестве судна поддержки в ветроэнергетике, передают "Новости судостроения".
Нидерланды являются страной где аккумулируется большинство знаний в области судостроения и судоходства. По словам членов проектной группы, эти знания заложены в основу нового "EKO-vation". Спроектированное судно можно будет легко адаптировать для широкого круга задач.
Идея строительства многофункционального рыболовного судна пришла на ум рыбаку г-ну Louwe de Boer из компании Ekofish Group, к идее подключились компании Blue Port Urk, Syntens, Ontwikkelingsmaatschappij Flevoland и Maritime Advisors Koers & Vaart. “Залогом успеха нашего проекта является открытость наших инноваций. Открыть означает, что другие компании смогут увидеть наши результаты.”, — сказал эксперт по инновациям компании Syntens, г-н Dirk Jan Hummel. “У нас многопрофильная кооперация, состоящая из рыбаков, технических дизайнеров, судостроителей, инжиниринговых компаний, транспортных компаний, логистических компаний и поставщиков оборудования”.
Главной идеей нового проекта является создание многоцелевого судна, которое может быть использовано не только для рыболовной деятельности, но и может быть переоборудовано за шесть часов для выполнения других задач. Проект планируют завершить за два года. Г-н Hummel считает, что такое судно может стать прекрасным решением для владельцев рыболовного флота, которые в настоящее время испытывают кризис. "Рыбаки прекрасно справляются с различными задачами, они также привыкли находится в море длительные периоды времени. Когда рыбы много, они могут ловить рыбу, но бывают периоды, когда рыбы мало, в это время они могли бы переключится на другую работу. И новый проект, должен дать им возможность выполнять другую работу на их выбор.
Эскизный проект уже разработан и он доказывает, что идея может быть реализована. Новое судно можно использовать для морских исследований, обработки рыбы, сейсмологических исследований, водолазных работ. Также рассматривается возможность установки гибридного двигателя, с целью сделать судно максимально эффективным.
Проект получил более полумиллиона евро в виде субсидий, за вклад и заслуги для коммерческого рыболовства и морского сектора. Проектная группа планирует проработать детали технического проекта в этом году и надеется в следующем году построить прототип.
Идея строительства многофункционального рыболовного судна пришла на ум рыбаку г-ну Louwe de Boer из компании Ekofish Group, к идее подключились компании Blue Port Urk, Syntens, Ontwikkelingsmaatschappij Flevoland и Maritime Advisors Koers & Vaart. “Залогом успеха нашего проекта является открытость наших инноваций. Открыть означает, что другие компании смогут увидеть наши результаты.”, — сказал эксперт по инновациям компании Syntens, г-н Dirk Jan Hummel. “У нас многопрофильная кооперация, состоящая из рыбаков, технических дизайнеров, судостроителей, инжиниринговых компаний, транспортных компаний, логистических компаний и поставщиков оборудования”.
Главной идеей нового проекта является создание многоцелевого судна, которое может быть использовано не только для рыболовной деятельности, но и может быть переоборудовано за шесть часов для выполнения других задач. Проект планируют завершить за два года. Г-н Hummel считает, что такое судно может стать прекрасным решением для владельцев рыболовного флота, которые в настоящее время испытывают кризис. "Рыбаки прекрасно справляются с различными задачами, они также привыкли находится в море длительные периоды времени. Когда рыбы много, они могут ловить рыбу, но бывают периоды, когда рыбы мало, в это время они могли бы переключится на другую работу. И новый проект, должен дать им возможность выполнять другую работу на их выбор.
Эскизный проект уже разработан и он доказывает, что идея может быть реализована. Новое судно можно использовать для морских исследований, обработки рыбы, сейсмологических исследований, водолазных работ. Также рассматривается возможность установки гибридного двигателя, с целью сделать судно максимально эффективным.
Проект получил более полумиллиона евро в виде субсидий, за вклад и заслуги для коммерческого рыболовства и морского сектора. Проектная группа планирует проработать детали технического проекта в этом году и надеется в следующем году построить прототип.
