В пресс-службе Росрыболовства "Ведомостям" пояснили, что с учетом COVID-19 и введенных недружественными странами санкций предельные сроки строительства судов увеличились с 6 до 8 лет. Сейчас завершено строительство и передано заказчикам 20 судов. К концу года ожидается, что будет сдано еще 4 новых судна.
На совещании Патрушев отметил, что работа ранее начиналась с 11 построенных судов.
"В процессе сдали еще девять, причем один краболов – буквально пару недель назад. Итого – 20 судов. Тем не менее это даже не половина от того количества, которое должно быть готово к сегодняшнему дню", – сообщил он.
По словам источника, министр обратил внимание верфей и инвесторов на необходимость соблюдения принятых на себя обязательств. В скором времени на верфи поступят новые заказы на рыболовные суда (порядка 30) и краболовы (31), добавляет собеседник, близкий к правительству.
В Росрыболовстве добавили, что в рамках мер правительства по разработке и внедрению в серийное производство судового комплектующего оборудования должны быть созданы эскизные проекты не менее чем по 40 типам оборудования. В ведомстве рассчитывают, что в течение двух следующих лет – 2024 и 2025 гг. – они позволят достроить большинство судов.
На совещании Патрушев также отметил, что в рамках второго этапа механизма инвестиционных квот ведется прием заявок в отношении водных биологических ресурсов. Кроме того, прошли аукционы Росрыболовства по продаже прав на добычу краба на 15 лет.
Росрыболовство ожидает, что в течение полугода победители торгов заключат контракты с верфями на строительство новых краболовов и инфраструктурных объектов.
"Газпром ГНП холдинг" нарастил поставки серы водным транспортом до рекордных показателей 21:37 , 18 Сентября 2024 / судоходство |
