Минпромторг учел замечания РСПП по уровню локализации строительства рыболовных судов

Суда рыбопромыслового флота, строящиеся в рамках второго этапа инвестквот на вылов рыбы и краба, должны в обязательном порядке соответствовать этим требованиям. Внесенный в правительство проект предусматривает отсрочку повышения минимального требуемого уровня локализации их строительства, а также снижение текущего уровня локализации до действовавшего до 1 июля 2023 года. Кроме того, предусмотрен уровень локализации к рефрижераторным судам, сообщает телеграм-канал ВАРПЭ.

Предлагается утвердить такие требования локализации: 

• для судов рыбопромыслового флота, предназначенных для добычи (вылова) краба, судов рыболовных, траулеров, дрифтеров, сейнеров, ярусников, судов китобойных, судов зверобойных, судов рыболовных прочих, судов-рыбозаводов, судов прочих для переработки или консервирования рыбных продуктов до 30 июня 2025 г. не менее 2300 баллов, с 1 июля 2025 г. не менее 2900 баллов, с 1 июля 2027 г. не менее 3400 баллов;

• для  судов рефрижераторных морских, кроме танкеров, судов рефрижераторных речных, кроме танкеров, судов рефрижераторных смешанного плавания "река — море" до 30 июня 2025 г. не менее 2500 баллов, с 1 июля 2025 г. не менее 3200 баллов, 1 июля 2027 г. не менее 3750 баллов.

Помимо этого, проектом уточняется дата, на которую определяется требуемый минимальный уровень локализации. Так, для краболовов это дата закладки киля, а для других судов — дата заключения договора на строительство. 

Как следует из сопроводительного письма к проекту, он разработан в соответствии с поручением вице-премьера Татьяны Голиковой по итогам заседания Российской трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений, прошедшего 28 июля минувшего года. Напомним, обсуждение этого вопроса на РТК было инициировано президентом РСПП Александром Шохиным на основании обращения Российского союза рыбопромышленников-работодателей.