Над концепцией и программой работают Минприроды России, Росгидромет и Росатом. Результат будет представлен правительству до конца апреля. После утверждения концепции, начнется создание самой системы. Об этом "Российской газете" рассказали в министерстве.
Как отметили в Минприроды, государственный экологический мониторинг в акватории Северного морского пути по охвату территории и объёму замеров будет шире существующего. Специалисты разработают единую структуру наблюдений за состоянием и загрязнением окружающей среды. Полученная информация позволит оценить экологические риски для арктических морских экосистем и биоразнообразия, а также принять меры для их предупреждения.
Директор ААНИИ Александр Макаров рассказал, что институт уже направил предложения в министерство. По его словам, объектами экомониторинга должны стать атмосферный воздух, морские воды и льды, донные отложения, а также биотические компоненты.
"С научной точки зрения, необходимо проводить оценку не только импактных районов вдоль судоходных трасс и акваторий, прилежащих к портам и терминалам, но также фоновых районов. Это водное пространство, прилегающее к северному побережью РФ, охватывающее внутренние морские воды, территориальное море, прилежащую зону и исключительную экономическую зону России и ограниченное с востока линией разграничения морских пространств с США в Чукотском море, с запада меридианом мыса Желания до архипелага Новая Земля, восточной береговой линией архипелага Новая Земля и западными границами проливов Маточкин Шар, Карские Ворота, Югорский Шар", - отметил он.
По словам Макарова, экспедиции предлагается проводить 1 раз в год лето, с июня по октябрь. Именно в этот период возможно осуществление мониторинга всей акватории Северного морского пути. Для этого может быть задействован экспедиционный флот ААНИИ, а также средства бортовой авиации или маломерных судов.
