27 июля отправлен на ходовые испытания "Механик Погодин" - шестой танкер для компании "В.Ф. Танкер".
Судно было спущено на воду 16 июля текущего года. Согласно контракту для "Волга-Флот-Танкер" будут построены восемь нефтеналивных танкеров. К заказчику уже ушли - "Механик Антонов", "Механик Белов", "Механик Ерохин", "Механик Парамонов", "Механик Пантелеев".
Технические характеристики судна: дедвейт - 5530 т, длина - 141 м, ширина - 16,9 м, высота борта - 6,1 м, осадка - 3,73/3,60 м, объем грузовых танков - 6720 куб. м, скорость хода - не менее 10 узлов, экипаж - 14/16 человек, автономность плавания - 15/10 суток. Район плавания - внутренние водные пути и морские неарктические районы в соответствии с классом судна. Класс: КМ * Ice1 R2-RSN AUT3 VCS Oil tanker.
На сегодняшний день танкер проекта 19614 является самым большим из российских судов для речного плавания.
Как сообщил директор по судостроению Группы МНП Андрей Иванов, испытания проходят на Волге, в районе Чебоксар. Совместно с представителями заказчика проводится проверка спецификационных характеристик главных судовых двигателей по мощности, расходам топлива и масла, времени развития полной мощности. Эта проверка производится на различных режимах работы: на экономическом ходу, крейсерском ходу, полном и самом полном ходу при работе всех двигателей, заднем ходу. Одновременно с проверкой энергетической установки производится определение скорости и маневренности судна.
