В реку Кура и в дельту реки завезены три современных землесосных судна. Землесосные судна марки TS1, TS2 и TS3 будут использоваться при работах по углублению дна реки Кура.
Как сообщил начальник Аварийно-спасательной службы Каспийского бассейна Министерства по чрезвычайным ситуациям (МЧС) Агалар Ибрагимов, для организации работ по углублению дна реки, осуществляемой управлением по углублению дна Аварийно-спасательной службы Каспийского бассейна МЧС, строятся 3 базы вдоль реки Кура.
Основная база работ по углублению дна строится на территории села II Гаралы Нефтчалинского района. Другие две базы будут вспомогательными. На территории села II Гаралы выделена площадь 2,2 гектара на проведение работ по углублению дна. Эта база будет обеспечивать работу новой созданной структуры. Таким образом, здесь будет создана цельная инфраструктура, включающая общежитие, административное здание, ангары, амбары, цех по ремонту, бытовое здание и другие объекты.
А.Ибрагимов сказал, что помимо этого в Сабирабаде и Сальяне строятся две вспомогательные базы. На этих базах не будет инфраструктуры, но будет обеспечена непосредственная перевозка некоторых грузов туда. Также будут проведены небольшие ремонтные работы. В настоящее время вокруг осадочных бассейнов в рабочее состояние приведен корабль-землесос. Один корабль углубляет дно для обеспечения впадения Куры в море. Второй корабль находится на территории основной базы. Третий корабль же будет направлен 13 апреля на территорию Сальяна.
Начальник службы МЧС сообщил, что работы по выполнению проекта были начаты в 2010 году. Вначале в Куре были проведены исследования и анализы. Была измерена глубина реки на протяжении 224 км, и были определены самые опасные зоны. Были составлены планы и проекты для проведения очень точных землекопных работ в этих опасных зонах. После исследований выяснилось, где надо проводить работы по расширению, а где - по углублению реки. Было решено, что в Нефтчалинском, Сальянском и Сабирабадском районах должны быть проведены работы по расширению и углублению на участке 10 км в каждом из районов.
А.Ибрагимов также отметил, что корабли-землесосы имеют самую современную цифровую технологию. По его словам, установленное на этих кораблях современное электронное оборудование, позволяет с помощью компьютерных технологий проводить исследования, измерять глубину, изучать морфологию реки. В результате становится ясно, какой участок активен и опасен. После этого мы узнаем, какие работы важно проводить на территории. Все это учитывается в программном обеспечении, после чего эта программа передается в память компьютера, и корабль автоматически выполняет работы. Люди же играют роль оператора на корабле. Начальник службы отметил, что без этих анализов, работа проводилась бы вслепую: «Эти анализы уже завершены. Сейчас же ведется реальная работа».
