МТХМ-2000 предназначена для охлаждения холодоносителя (пресной воды) в системах кондиционирования воздуха надводных кораблей ВМФ.
В качестве привода компрессора в холодильной машине используется паровая турбина ТП-1ФМ, получающее питание от корабельных источников пара.
Управление холодильной машиной осуществляется централизовано с пульта управления ПУХМ. Приборы давления (манометры, мановакуумметры) вынесены на манометровый щит, устанавливаемый на посту управления холодильной машиной вблизи от пульта управления.
В качестве привода компрессора в холодильной машине используется паровая турбина ТП-1ФМ, получающее питание от корабельных источников пара.
Управление холодильной машиной осуществляется централизовано с пульта управления ПУХМ. Приборы давления (манометры, мановакуумметры) вынесены на манометровый щит, устанавливаемый на посту управления холодильной машиной вблизи от пульта управления.
Описание конструкции
Холодильная машина представляет собой герметичную (по холодильному агенту) замкнутую систему, состоящую из турбокомпрессорного и испарительно-конденсаторного агрегатов, которые установлены на общую раму машины и соединены между собой трубопроводами.
Турбокомпрессорный агрегат включает центробежный двухступенчатый компрессор и приводящую его во вращение паровую турбину, а также обслуживающие их вспомогательные механизмы. Все это оборудование смонтировано на общей раме.
Испарительно-конденсаторный агрегат включает кожухотрубный испаритель, конденсатор и поплавковый бак. Эти агрегаты соединены между собой посредством сварки в единый неразъемный блок.
Параметры машины на спецификационном режиме работы:
Холодильная машина представляет собой герметичную (по холодильному агенту) замкнутую систему, состоящую из турбокомпрессорного и испарительно-конденсаторного агрегатов, которые установлены на общую раму машины и соединены между собой трубопроводами.
Турбокомпрессорный агрегат включает центробежный двухступенчатый компрессор и приводящую его во вращение паровую турбину, а также обслуживающие их вспомогательные механизмы. Все это оборудование смонтировано на общей раме.
Испарительно-конденсаторный агрегат включает кожухотрубный испаритель, конденсатор и поплавковый бак. Эти агрегаты соединены между собой посредством сварки в единый неразъемный блок.
Параметры машины на спецификационном режиме работы:
| Параметр | Размер-ность | Значение |
| Температура хладоносителя на выходе из испарителя | С | 7 |
| Расход хладоносителя | м3/ч | 500 |
| Температура охлаждающей воды на входе в конденсатор | С | 30 |
| Расход охлаждающей воды через конденсатор | м3/ч | 630 |
| Холодопроизводительность | кВт | 2400 |
| Мощность, потребляемая турбокомпрессором | кВт | 600-650 |
| Частота вращения турбокомпрессора | (об/мин) | 8500-9000 |
