06.07.2011 16:11
/ новости компаний, новости партнеров, презентация, экология
"Маринтех Шип Сервис" презентовала системы очистки балластных вод OBS
"Маринтех Шипс Сервис" совместно с норвежской компанией Optimarin AS представили эффективные и долговечные системы очистки ных вод OBS.
Возрастающий спрос на экологичность перевозок и ужесточающиеся требования контролирующих органов в области заставляют судовладельцев искать компромисс между соответвием поставленным критериям и экононмической эффективностью. Ежегодно более 10 млрд тонн воды путешествуют по миру в качестве балласта. Перевозимые в балластных танках микроорганизмы, попадая в новую среду, разрушают устоявшиеся экосистемы, вызывая панику у экологов и биологов.
Согласно принятой резолюции IMO с 2012 года все вновь построенные суда должны быть оборудованы системой очистки балластных вод. С 2014 года под действие документа подпадают все суда, объем балластных танков которых превышаtn 1500 м3 . С 2016 г - все суда.
Optimarin AS с 1998 года занималась исключительно проблемой очистки балластных вод. Ей принадлежит и рекорд - первая очистная система, установленная на круизном судне Regal Princess. Как заметил директор по продажам головного отделения компании Tore Andersen: "Если наши конкуренты говорят вам, что первыми установили подобную систему, они отчасти правы - ведь в то время они были нашими агентами". По результатам проверки IMO система была доработана, и сегодня является одной из самых эффективных и удобных в эксплуатации из представленных на рынке.
Система OBS состоит из фильтра с функцией возвратной очистки и нескольких камер с УФ-лампами, что гарантирует полную очистку воды. Два типа фильтров - немецкий "свечной" и израильский "корзинный" - могут быть размещены в крайне ограниченном пространстве. Вообще, система крайне удобна для установки на модернизируемом судне - поскольку компонентов немного и их можно безболезненно разнести по нескольким локациям. Все управление производится с сенсорного пульта, туда же выводятся все данные о состоянии OBS, архив операций за два года также доступен в любой момент. Система работает практически автономно, а по долговечности может сравниться с самим судном - сами производители не видят причин в этом сомневаться. "При соблюдении правил эксплуатации, своевременной замене УФ-ламп ( о необходимости которой вам напомнит оповещение на пульте, срок службы лампы - около 1000 раб. часов), проверке фильтра раз в полгода и замене сетки раз в 4-5 лет у вас никогда не возникнет проблем с балластом" - считает Тор Андерсен.
Фильтр очищается самостоятельно, по сигналу датчика прозрачности воду, сохраняя 90% мощности - если вы не стоите рядом, вы просто не заметите изменений в работе. Кварцевое стекло, окружающее УФ-лампу в камере, также очищается самостоятельно - загрязнение выжигается за счет высокой температуры работы лампы, а потом смывается проточной водой.
УФ-системы OBS способны обрабатывать до 3000 м3 из нескольких танков сразу, и показывают результаты очистки в 15 раз лучше требуемых IMO.
В сентябре ожидается подтверждение взрывозащищенности системы - после чего OBS станет доступна к установке на танкерах. Экологичность, отказ от хим.реактивов, компактность и возможность интеграции абсолютно в любое существующее судно, простота эксплуатации и многолетний опыт - вот основные характеристики продукта Optimarin AS. Кроме того, 90% компонентов системы произведено в Германии - что также гарантирует отличное качество.
С учетом требований IMO судовладельцам, пожалуй, стоило бы уже сейчас обратить свое внимания на очистные системы. Тем более что даже сегодня производители пока не способны охватить весь рынок. И в данном ключе экономичная, удобная система от Optimarin AS стала бы оптимальным вариантом.
Согласно принятой резолюции IMO с 2012 года все вновь построенные суда должны быть оборудованы системой очистки балластных вод. С 2014 года под действие документа подпадают все суда, объем балластных танков которых превышаtn 1500 м3 . С 2016 г - все суда.
Optimarin AS с 1998 года занималась исключительно проблемой очистки балластных вод. Ей принадлежит и рекорд - первая очистная система, установленная на круизном судне Regal Princess. Как заметил директор по продажам головного отделения компании Tore Andersen: "Если наши конкуренты говорят вам, что первыми установили подобную систему, они отчасти правы - ведь в то время они были нашими агентами". По результатам проверки IMO система была доработана, и сегодня является одной из самых эффективных и удобных в эксплуатации из представленных на рынке.
Система OBS состоит из фильтра с функцией возвратной очистки и нескольких камер с УФ-лампами, что гарантирует полную очистку воды. Два типа фильтров - немецкий "свечной" и израильский "корзинный" - могут быть размещены в крайне ограниченном пространстве. Вообще, система крайне удобна для установки на модернизируемом судне - поскольку компонентов немного и их можно безболезненно разнести по нескольким локациям. Все управление производится с сенсорного пульта, туда же выводятся все данные о состоянии OBS, архив операций за два года также доступен в любой момент. Система работает практически автономно, а по долговечности может сравниться с самим судном - сами производители не видят причин в этом сомневаться. "При соблюдении правил эксплуатации, своевременной замене УФ-ламп ( о необходимости которой вам напомнит оповещение на пульте, срок службы лампы - около 1000 раб. часов), проверке фильтра раз в полгода и замене сетки раз в 4-5 лет у вас никогда не возникнет проблем с балластом" - считает Тор Андерсен.
Фильтр очищается самостоятельно, по сигналу датчика прозрачности воду, сохраняя 90% мощности - если вы не стоите рядом, вы просто не заметите изменений в работе. Кварцевое стекло, окружающее УФ-лампу в камере, также очищается самостоятельно - загрязнение выжигается за счет высокой температуры работы лампы, а потом смывается проточной водой.
УФ-системы OBS способны обрабатывать до 3000 м3 из нескольких танков сразу, и показывают результаты очистки в 15 раз лучше требуемых IMO.
В сентябре ожидается подтверждение взрывозащищенности системы - после чего OBS станет доступна к установке на танкерах. Экологичность, отказ от хим.реактивов, компактность и возможность интеграции абсолютно в любое существующее судно, простота эксплуатации и многолетний опыт - вот основные характеристики продукта Optimarin AS. Кроме того, 90% компонентов системы произведено в Германии - что также гарантирует отличное качество.
С учетом требований IMO судовладельцам, пожалуй, стоило бы уже сейчас обратить свое внимания на очистные системы. Тем более что даже сегодня производители пока не способны охватить весь рынок. И в данном ключе экономичная, удобная система от Optimarin AS стала бы оптимальным вариантом.
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 0
- 09:4523.11.2024 Маломерная навигация во Владимирской области поставлена на зимнюю паузуЯхты и катера0
- 09:3323.11.2024 Строительная готовность терминала по перевалке минеральных удобрений Port Favor в Усть-Луге - 67%Порты0
- 0
- 09:1723.11.2024 Идет упаковка проекта - Андрей Чибис о строительстве белорусского порта в Мурманской областиПорты0
- 09:0123.11.2024 Госзадание по содержанию водных путей Беломорско-Онежского бассейна выполнено более чем на 100%Судоходство0
- 22:1022.11.2024 Паром "Александр Деев" проходит проверку перед возвращением на сахалинскую линиюСудоремонт0
- 0