29.11.2014 14:06
/ новости компаний, новости партнеров, ледокол, доковый ремонт
Легендарный ледокол "Красин" покинул Кронштадтский морской завод
28.11.2014 г. на рассвете легендарный ледокол Красин покинул док и гавань Кронштадтского морского завода.
Ремонтное пленение завершилось. Буксиры повели корабль-музей в порт приписки Санкт-Петербург в 17 морских милях от Кронштадта.
На Морском заводе ледокол проходил доковый ремонт в рамках подготовки к своему 100-летнему Юбилею, который отмечается в 2016 году.
Состав ремонтных работ включал в себя очистку и обследование корпуса, его многоступенчатую покраску, очистку и обследование балластных и дифферентных танков от ржавчины, контроль и ремонт клапанов, донно-забортной арматуры, осмотр и ремонт винто-рулевой группы, контроль гребных и дейдвудных устройств, проведение испытаний механизмов ледокола, очистка и покраска надстройки корабля.
Освидетельствование состояния наружной обшивки подводной части корпуса выявило, что ее металл износился. Обследование старинного клепаного корпуса выявило ослабление части клепаных соединений и заклепочных швов, и специалистам-ремонтникам потребовалось большое умение и опыт, чтобы с соблюдением технологий восстановить изношенные части. Напомним, что корпус "Красина" скрепляют пять тысячей заклепок.
Перед отходом "Красина" перед корреспондентами ведущих федеральных и региональных СМИ выступили директор ледокола-музея А.В. Петров и руководитель исполнителя ремонтных работ генеральный директор ООО "Кросс" А.В. Смирнов, рассказав о ходе и результатах докового ремонта, а также о планируемых последующих этапах подготовки к 100-летию ледокола.
В 9:15 был поднят трап, и началась операция вывода из дока.
Развернувшись с помощью буксиров, в 9:50 ледокол миновал ворота Лесной гавани и дал прощальный сигнал Морскому заводу. Перед нынешним докованием, "Красин" ремонтировался в Кронштадтских доках 80 и 65 лет назад.
Справка.
Ледокол "Красин" (до 1927 "Святогор") — арктический ледокол русского и советского флотов. С 1989 г. — ледокол-музей. Прославлен спасением полярной экспедиции Умберто Нобиле (1928), участием в спасении арктической экспедиции челюскинцев (1934), в Великую Отечественную Войну участием в арктических конвоях .
Длина - 98, 5 м, ширина – 21, 6 м, высота – 35 м.
На Морском заводе ледокол проходил доковый ремонт в рамках подготовки к своему 100-летнему Юбилею, который отмечается в 2016 году.
Состав ремонтных работ включал в себя очистку и обследование корпуса, его многоступенчатую покраску, очистку и обследование балластных и дифферентных танков от ржавчины, контроль и ремонт клапанов, донно-забортной арматуры, осмотр и ремонт винто-рулевой группы, контроль гребных и дейдвудных устройств, проведение испытаний механизмов ледокола, очистка и покраска надстройки корабля.
Освидетельствование состояния наружной обшивки подводной части корпуса выявило, что ее металл износился. Обследование старинного клепаного корпуса выявило ослабление части клепаных соединений и заклепочных швов, и специалистам-ремонтникам потребовалось большое умение и опыт, чтобы с соблюдением технологий восстановить изношенные части. Напомним, что корпус "Красина" скрепляют пять тысячей заклепок.
Перед отходом "Красина" перед корреспондентами ведущих федеральных и региональных СМИ выступили директор ледокола-музея А.В. Петров и руководитель исполнителя ремонтных работ генеральный директор ООО "Кросс" А.В. Смирнов, рассказав о ходе и результатах докового ремонта, а также о планируемых последующих этапах подготовки к 100-летию ледокола.
В 9:15 был поднят трап, и началась операция вывода из дока.
Развернувшись с помощью буксиров, в 9:50 ледокол миновал ворота Лесной гавани и дал прощальный сигнал Морскому заводу. Перед нынешним докованием, "Красин" ремонтировался в Кронштадтских доках 80 и 65 лет назад.
Справка.
Ледокол "Красин" (до 1927 "Святогор") — арктический ледокол русского и советского флотов. С 1989 г. — ледокол-музей. Прославлен спасением полярной экспедиции Умберто Нобиле (1928), участием в спасении арктической экспедиции челюскинцев (1934), в Великую Отечественную Войну участием в арктических конвоях .
Длина - 98, 5 м, ширина – 21, 6 м, высота – 35 м.
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 14:5724.11.2024 Завершаем юбилейную навигацию лайнера "Мустай Карим" вместе с Викторией Корабеловной!Судоходство0
- 0
- 13:4524.11.2024 Первый рейс парома Sea Вridge между Сочи и Трабзоном намечен на середину декабряСудоходство0
- 13:1724.11.2024 СПбГМТУ и Крыловский центр проведут конференцию по строительной механике корабляСобытия0
- 0
- 12:4824.11.2024 В Зеленодольском судостроительном колледже начнут готовить специалистов по цифровому проектированию для "Ак Барс"Образование0
- 12:2724.11.2024 Завершилась российско-китайская научная экспедиция на НИС "Академик Борис Петров" по СевморпутиСобытия0
- 0