11.01.2021 18:35
/ судоходство, буксировка, адмирал макаров, северный морской путь
Ледокол "Адмирал Макаров" провел уникальную буксировку во льдах Севморпути
Новый год для экипажа ледокола Мурманского филиала ФГУП "Росморпорт" "Адмирал Макаров" начался с уникальной операции – буксировки теплохода "Спарта 3", потерявшего возможность самостоятельного маневрирования из-за выхода из строя винто-рулевого комплекса.
1 января 2021 года в районе острова Белый (акватория Северного морского пути) "Адмирал Макаров" подключился к аварийной буксировке судна "Спарта 3" с заводом буксирного троса длиной 100 метров в условиях средней тяжести ледового поля, - сообщает Росморпорт.
Выбранный способ буксировки для таких ледовых условий уникален. Дело в том, что в условиях средней тяжести ледового поля основной способ буксировки – вплотную, но к "Спарта 3" он был неприменим из-за наличия бульба значительного размера, что создало бы угрозу винто-рулевой группе ледокола. На длинном буксире во льдах водить невозможно, поскольку масса льда между судном и ледоколом создает нагрузку на буксирную линию. Единственный способ, требующий значительных усилий и высокой квалификации экипажа ледокола, – буксировка на укороченном буксире.
Операция по буксировке заняла 8 дней и успешно завершилась 8 января 2021 года. За это время в сплошном льду на коротком буксире пройдено 410 морских миль, а общая протяженность маршрута до выхода из Карских ворот составила 554 морские мили.
Выбранный способ буксировки для таких ледовых условий уникален. Дело в том, что в условиях средней тяжести ледового поля основной способ буксировки – вплотную, но к "Спарта 3" он был неприменим из-за наличия бульба значительного размера, что создало бы угрозу винто-рулевой группе ледокола. На длинном буксире во льдах водить невозможно, поскольку масса льда между судном и ледоколом создает нагрузку на буксирную линию. Единственный способ, требующий значительных усилий и высокой квалификации экипажа ледокола, – буксировка на укороченном буксире.
Операция по буксировке заняла 8 дней и успешно завершилась 8 января 2021 года. За это время в сплошном льду на коротком буксире пройдено 410 морских миль, а общая протяженность маршрута до выхода из Карских ворот составила 554 морские мили.
 |
| "Росморпорт", ФГУП |
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 21:3013.11.2024 Первый состав с углем проехал по Тихоокеанской железной дороге до порта ЭльгаСобытия0
- 0
- 21:0013.11.2024 За два года СПО "Арктика" в пять раз нарастило портфель заказов по сервисному обслуживанию кораблей и судовПресс-релизы0
- 20:4513.11.2024 США, Канада и Финляндия собрались догонять Россию в строительстве ледоколовСудостроение0
- 20:3013.11.2024 Одна из важнейших задач - обеспечить международный транзит на Севморпути - Игорь ЛевитинСудоходство0
- 0
- 20:0113.11.2024 Перевозки грузов по Севморпути по итогам года покажут рекордные цифры - РосатомСудоходство0
- 0