20.10.2015 10:24
/ судостроение, росрыболовство, крупнотоннажные суда, квоты, господдержка
"Квоты господдержки" позволят построить 35 крупнотоннажных судов
Выделение "квот господдержки" позволит значительно обновить российский рыбопромышленных флот и построить в течение 5 - 10 лет около 85 новых судов. Об этом на заседании президиума Госсовета по развитию рыбного комплекса заявил глава Росрыболовства Илья Шестаков.
Выделение дополнительных квот для предприятий, осуществляющих строительство новых судов на отечественных верфях или строительство рыбоперерабатывающих заводов, "может иметь существенный эффект", подчеркнул Шестаков. "Так, с учетом возможностей российских судоверфей в течение 5 - 10 лет может быть построено около 35 крупных и среднетоннажных и около 50 малотоннажных судов", - сообщил он.Поэтому глава Росрыболовства считает необходимым выделить дополнительные квоты для стимулирования строительства флота и новых предприятий. "Просим поддержать возможность наделения дополнительными квотами пользователей, осуществляющих строительство высокотехнологичных судов на российских верфях или строительство рыбоперерабатывающих заводов. Для этих целей можно было бы выделить до 20% от общего объема квот", - передает ТАСС со ссылкой на главу ведомства.
По словам Шестакова, изношенность и низкая эффективность рыболовецкого флота является одной из главных проблем отрасли. На сегодняшний день более 80% рыбопромысловых судов имеют срок эксплуатации больше 20 лет. При этом в России, начиная с 2009 г., было построено только 16 рыболовных судов, из которых десять малотоннажные.
По-мнению главы Росрыболовства, "исторический принцип" распределения квот, введенный в 2008 г., не оправдал себя и нуждается в модернизации. "Одним из обоснований "исторического принципа" было обновление флота, но, как мы видим, этого не произошло. Для выполнения поставленных задач требуется существенная модернизация исторического принципа распределения квот", - подчеркнул глава Росрыболовства.
По словам Шестакова, изношенность и низкая эффективность рыболовецкого флота является одной из главных проблем отрасли. На сегодняшний день более 80% рыбопромысловых судов имеют срок эксплуатации больше 20 лет. При этом в России, начиная с 2009 г., было построено только 16 рыболовных судов, из которых десять малотоннажные.
По-мнению главы Росрыболовства, "исторический принцип" распределения квот, введенный в 2008 г., не оправдал себя и нуждается в модернизации. "Одним из обоснований "исторического принципа" было обновление флота, но, как мы видим, этого не произошло. Для выполнения поставленных задач требуется существенная модернизация исторического принципа распределения квот", - подчеркнул глава Росрыболовства.
Комментарии 3.
|
Свежие новости
