Имеющиеся на сегодня производственные мощности Онежского судостроительного завода позволяют строить 3 судна в год.
Корпусное производство:
Используются современные европейские технологии сварки и сборки, такие как автоматическая сварка полотнищ под флюсом, беспостельная сборка объемных секций и блоков корпуса, полуавтоматическая сварка секций и блоков в среде СО2, сварка порошковой проволокой.
Сварка монтажных швов корпуса выполняется полуавтоматом с использованием металло-керамики (включая гибкие ленты) фирмы ESAB. Для монтажных швов на корпусе применяется комбинированная сварка – сочетание полуавтоматической сварки в среде СО2 и автоматической сварки под флюсом. Качество сварных швов проверяется неразрушающим методом контроля собственной аттестованной лабораторией ОТК. Мощности завода позволяют перерабатывать до 5-6 тысяч тонн металлоконструкций ежегодно.
Используются современные европейские технологии сварки и сборки, такие как автоматическая сварка полотнищ под флюсом, беспостельная сборка объемных секций и блоков корпуса, полуавтоматическая сварка секций и блоков в среде СО2, сварка порошковой проволокой.
Сварка монтажных швов корпуса выполняется полуавтоматом с использованием металло-керамики (включая гибкие ленты) фирмы ESAB. Для монтажных швов на корпусе применяется комбинированная сварка – сочетание полуавтоматической сварки в среде СО2 и автоматической сварки под флюсом. Качество сварных швов проверяется неразрушающим методом контроля собственной аттестованной лабораторией ОТК. Мощности завода позволяют перерабатывать до 5-6 тысяч тонн металлоконструкций ежегодно.
