По данным министерства торговли, промышленности и энергетики, судостроители устраивают рабочих в рамках государственных программ профессиональной подготовки либо посредством выдачи профессиональных и непрофессиональных виз.
Ранее пргнозировалось, что южнокорейские судостроители столкнутся с нехваткой рабочей силы в размере около 14 тыс. человек. Компании, использующие рабочих-иммигрантов, испытывают нехватку рабочей силы из-за пандемии COVID-19 и последующего ужесточения пограничного контроля, и правительство работает над увеличением квоты иностранных рабочих для решения этой проблемы, сообщает The Korea Times.
