Последний раз батопорт дока имени Сургина ремонтировался в 2018 году при вводе в эксплуатацию этого сухого дока после многолетнего простоя.
|
Кронштадтский морской завод / Фото: Корабел.ру |
Нынешняя модернизация обеспечит более плотное примыкание батопорта к гранитным стенкам, что улучшит герметичность исторического дока, передает пресс-служба ОСК.
Двухкамерный док начали возводить в 1830-м году, строили 16 лет и открыли в 1846-м. Несмотря на то, что док является памятником промышленной архитектуры, он до сих пор активно задействован в производственной деятельности Кронштадтского морского завода (входит в ОСК).