29.05.2014 09:08 / пресс-релизы, баржа, красное сормово, газпром, российский речной регистр

Контракт на строительство десяти барж заводом "Красное Сормово" близится к завершению

0 1111 1 мин

В июне завершится контракт на строительство десяти барж, подписанный в феврале 2013 года между заводом "Красное Сормово" и ЗАО "Газпром Лизинг", для последующей передачи ООО "П.ТрансКо" в лизинг.

Сроки сдачи барж по условиям контракта: две единицы - конец 2013 года, восемь единиц - с апреля по июнь 2014 года. В мае передано четыре единицы (12 мая – баржа стр.№4, 16 мая – баржа стр.№5, 24 мая - №6 и №7) и 23 мая спущена на воду баржа стр.№8. В июне будут сданы баржи под строительными номерами – 8, 9, 10.

Суда строятся под наблюдением Российского Речного Регистра, символ класса Российского Речного Регистра судоходства М3.0 (лед 10)А. Судно эксплуатируется без команды, основной метод вождения – толкание, резервный – буксировка. Район эксплуатации – внутренние водные бассейны РФ.

Основные характеристики: водоизмещение – 5280 т, грузоподъемность – 4300 т, длина наибольшая - 97,49, ширина наибольшая - 16,15, ширина габаритная - 16,8, высота борта на миделе - 5,34, осадка - 3,6. Состав (баржа+буксир) оборудован гидравлическим фрикционным сцепным устройством типа ARTICOUPLER фирмы Taisei.

Архитектурно-конструктивный тип: несамоходная сухогрузная, однотрюмная баржа с баком и ютом, двойным дном и двойными бортами, брызгонепроницаемым люковым закрытием грузового трюма. Баржа проекта 82 толкается буксиром проекта 81, в трюме возможна перевозка генеральных, навалочных, лесных и крупногабаратных грузов, контейнеров международного стандарта высотой 8,5 футов и опасных грузов 9 класса, в индивидуальной карте груза которых отсутствуют требования по вентиляции и системе объемного пожаротушения трюма, сообщает пресс-служба завода "Красное Сормово".

"Красное Сормово", ПАО	Нижний Новгород +7 (831) 229-61-27, +7 (831) 229-61-05
"Группа Компаний МНП", ООО	Москва +7(499)500-89-50