Об этом на полях ВЭФ рассказала коммерческий директор порта Елена Казарина. Она добавила, что в июле нынешнего года ВМТП установил исторический рекорд, обработав за месяц более 79 тыс. TEU. При этом на фоне снижения экспорта (-12%) увеличилась доля импорта грузов (+9%).
Казарина уточнила, что большая часть груза – 70%, – отправляемых портом, доставляется железнодорожным транспортом, еще 30% – автомобильным. При этом в экспортном направлении на железной дороге порт недополучает порядка 20% грузов.
"Нам важно, чтобы в экспорте прибывало столько же, сколько и в импорте. На текущий момент нам бы прибавить немного с железной дороги, и я с полной уверенностью могу сказать, что мы раскачаемся и до 80, и до 90 тыс. TEU в месяц. И миллион за год, конечно, будет у нас в руках", – добавила она.
Сейчас, напомнила Казарина, есть проблема, связанная с тем, что на Дальний Восток поступает мало вагонов – это обоснованно нехваткой пропускных мощностей на Восточном полигоне, – при этом порту необходимо отправлять все увеличивающееся количество грузов на импорт.
Для этого ВМТП использует сдвоенные поезда, обрабатывает полувагоны – изначально речь шла о двух таких составах в неделю, сейчас, несмотря на то что это технологически сложная операция, количество выросло до 10, пишет РБК.
