02.12.2021 16:02 / порты, судоходство, китай, контейнеровоз, транспортный коридор, вокругсветакорабелру

Контейнерные грузопотоки уходят с моря на сушу

0 638 1 мин

Для транспортировки контейнеров из Европы в Азию и обратно грузовладельцы все чаще предпочитают использовать железнодорожные или комбинированные (море/внутренние водные пути/железная дорога) маршруты.

Китай хорошо подготовился к буму контейнерных перевозок / Фото: Usa.Chinadaily.com

О заметном укреплении подобной тенденции свидетельствуют данные, приведенные в последнем обзоре рынка контейнерных перевозок, подготовленном экспертами Глобального Форума Грузоотправителей (GSF) и британской консалтинговой компании MDS Transmodal.

Наряду с повышением спроса на железнодорожные контейнерные перевозки наблюдается также повышенная активность грузовладельцев к задействованию авиационного транспорта, а также создания собственных фидерных флотилий морских и речных судов, которые обеспечивают доставку и концентрацию контейнеров в узловых пунктах/хабах железнодорожных сообщений.

Ключевая роль при этом отводится Китаю, который, благодаря заблаговременному созданию трансмодальных международных транспортных коридоров, сумел привлечь на свою территорию основную часть мировых контейнерных грузопотоков.
^{Динамика индексов морских (MDST) и смешанных (CTS) контейнерных перевозок}

^{Источник: GSF}
Как видно из приведенного графика, бурный рост спроса на «чисто» морские контейнерные перевозки, начавшийся в конце лета 2020-го, с начала 2021 года явно пошел на спад. Этому в значительной степени способствовало резкое повышение фрахтовых ставок на услуги контейнеровозов, а также их многодневные простои в перегруженных портах, которые из-за ограничений связанных с пандемией Covid-19 оказались неспособными «переварить» дополнительные количество контейнеров.

В то же самое время, грузооборот по транспортным магистралям, проходящим через Китай с января по октябрь 2021-го вырос на 35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В частности, количество контейнерных поездов, отправленных по маршруту Чунцин – Дуйсбург за десять месяцев текущего года увеличилось на 77%, до 1 493, а общий объем перевезенных таким образом контейнеров достигло 75 000 TEU.

Благодаря же своевременному освоению дополнительного маршрута мультимодальных контейнерных перевозок Чунцин – Сингапур, комбинированный (суша/внутренние водные пути/море) этот МТК с преимущественным участием Китая в настоящее время объединяет 311 портов 106 стран.

Подписка Корабел.ру экономит ваше время
Подпишитесь на ежедневную рассылку новостей и будьте в курсе всего самого важного и интересного!