11.02.2021 08:55
/ судоходство, спг-танкер, палубные механизмы, новатэк
Kongsberg Maritime поставит палубную технику для арктических танкеров-газовозов "Новатэка"
По условиям сделки КМ поставит линейку палубной техники с электроприводом преобразователя частоты для шести СПГ-танкеров ледового класса с опционом еще на четыре, зафрахтованных "Новатэком" и предназначенных для эксплуатации в водах северо-западной Сибири.
Суда будут построены корейской верфью Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) и будут оснащены лебедками, способными обрабатывать 17-тонный якорь с 111-мм якорной цепью, а также еще семью швартовными лебедками. Предназначенные для работы при экстремальных температурах окружающей среды до -52°C, лебедки также будут иметь специально разработанную модификацию в виде подпружиненного ленточного тормоза с электрическим приводом по заказу "Новатэка".
"Эти арктические ледовые танкеры класса Arc7 предназначены для навигации зимой/весной по льду толщиной до 1,8 м. Наша индивидуальная система палубного оборудования предназначена для простоты монтажа и надежной работы в таких суровых условиях. Выбор наших поверхностей тормозных барабанов из нержавеющей стали обеспечивает плавную работу", - отмечает старший вице-президент по палубным механизмам управления движением компании Kongsberg Maritime Эспен Лисет.
Kongsberg Maritime также поставит системы управления и контроля нагрузки для лебедок, с дальнейшей интеграцией в системы автоматизации, доступные в качестве опции.
"Этот контракт представляет собой важное подтверждение наших передовых технологий, а также знак нашего будущего роста, - говорит Лео Пантазопулос, старший вице-президент Kongsberg Maritime по продажам и региональным операциям в Юго-Восточной Азии. - Работа с "Новатэком" повысит наши конкурентные преимущества на быстрорастущем российском арктическом рынке, укрепит нашу репутацию надежного поставщика с доказуемо эффективной вспомогательной инфраструктурой. Я хотел бы поблагодарить наши команды за то, что они так хорошо сотрудничали и с таким целеустремлением довели это соглашение до конца".
"Эти арктические ледовые танкеры класса Arc7 предназначены для навигации зимой/весной по льду толщиной до 1,8 м. Наша индивидуальная система палубного оборудования предназначена для простоты монтажа и надежной работы в таких суровых условиях. Выбор наших поверхностей тормозных барабанов из нержавеющей стали обеспечивает плавную работу", - отмечает старший вице-президент по палубным механизмам управления движением компании Kongsberg Maritime Эспен Лисет.
Kongsberg Maritime также поставит системы управления и контроля нагрузки для лебедок, с дальнейшей интеграцией в системы автоматизации, доступные в качестве опции.
"Этот контракт представляет собой важное подтверждение наших передовых технологий, а также знак нашего будущего роста, - говорит Лео Пантазопулос, старший вице-президент Kongsberg Maritime по продажам и региональным операциям в Юго-Восточной Азии. - Работа с "Новатэком" повысит наши конкурентные преимущества на быстрорастущем российском арктическом рынке, укрепит нашу репутацию надежного поставщика с доказуемо эффективной вспомогательной инфраструктурой. Я хотел бы поблагодарить наши команды за то, что они так хорошо сотрудничали и с таким целеустремлением довели это соглашение до конца".
 |
| Kongsberg Maritime |
Комментарии 0.
Свежие новости
В Северном Ледовитом океане идет процесс ледообразования, чистыми остаются лишь два моря 21:15 , 20 Ноября 2024 / судоходство |
В Архангельске с 21 ноября пассажирские теплоходы уступят место буксирам 21:00 , 20 Ноября 2024 / судоходство |
За шесть лет мощности морских портов РФ вырастут на 200 млн тонн - Михаил Мишустин 20:45 , 20 Ноября 2024 / порты |
"Спецкабель" провел первую экскурсию в рамках проекта #ОткройМоспром 17:57 , 20 Ноября 2024 / пресс-релизы |
КЕДР представит новинки своей продукции на форуме-выставке "Российский промышленник" 17:14 , 20 Ноября 2024 / пресс-релизы |
Установлены общие допустимые объемы вылова в Северо-Восточной Атлантике 17:06 , 20 Ноября 2024 / рыболовство |
Россия будет наращивать темпы строительства ледоколов для Севморпути - Мишустин 16:23 , 20 Ноября 2024 / судостроение |
Инвестиции в новые суда помогают ASCO добиться целей по декарбонизации 16:04 , 20 Ноября 2024 / судоходство |
