11.02.2015 15:24
/ новости компаний, новости партнеров, системы связи, радиостанции, радиосвязь
Компания "Планета" предлагает аварийную радиостанцию ГМССБ
Аварийная укв радиостанция ГМССБ предназначена для переговоров на 16 канале при аварии (бедствии), в соответствии с требованиями ГМССБ.
ГМССБ – это глобальная морская система связи при бедствии и для обеспечения безопасности мореплавания, использующая современные системы цифровой и спутниковой радиосвязи. В соответствии с Дополнениями 1988 года к Конвенции СОЛАС оборудование для ГМССБ внедрено на судах поэтапно в период с 1 февраля 1992 года по 31 января 1999 года.
С 1 февраля 1999 года все суда, подпадающие под требования Конвенции, должны иметь соответствующее своему району плавания оборудование ГМССБ.Требования ГМССБ распространяются на:- все пассажирские суда и грузовые суда валовой вместимостью свыше 300 тонн, совершающие международные рейсы;- неконвенционные суда (каботажные, рыболовные и т.д.) – по решению Администрации страны регистрации.
ОСОБЕННОСТИ ГМССБ:- высокая степень автоматизации передачи и приема сообщений, основанная на широком использовании спутниковых систем и усовершенствованных УКВ и ПВ/КВ радиосвязи;- направленность оповещений о бедствии в первую очередь в спасательно-координационные центры (СКЦ) и четкая координация действий при проведении поисково-спасательных работ;- быстрая и достоверная передача и прием сообщений о бедствии на любом расстоянии независимо от условий распространения радиоволн (что являлось основным недостатком прежней системы радиосвязи);- централизованное обеспечение судов информацией по безопасности мореплавания.
С 1 февраля 1999 года все суда, подпадающие под требования Конвенции, должны иметь соответствующее своему району плавания оборудование ГМССБ.Требования ГМССБ распространяются на:- все пассажирские суда и грузовые суда валовой вместимостью свыше 300 тонн, совершающие международные рейсы;- неконвенционные суда (каботажные, рыболовные и т.д.) – по решению Администрации страны регистрации.
ОСОБЕННОСТИ ГМССБ:- высокая степень автоматизации передачи и приема сообщений, основанная на широком использовании спутниковых систем и усовершенствованных УКВ и ПВ/КВ радиосвязи;- направленность оповещений о бедствии в первую очередь в спасательно-координационные центры (СКЦ) и четкая координация действий при проведении поисково-спасательных работ;- быстрая и достоверная передача и прием сообщений о бедствии на любом расстоянии независимо от условий распространения радиоволн (что являлось основным недостатком прежней системы радиосвязи);- централизованное обеспечение судов информацией по безопасности мореплавания.
Комментарии 0.
Свежие новости
ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева спустило на воду первый "Валдай" для Саратовской области 22:00 , 21 Ноября 2024 / судостроение |
Круизный сезон в Ивановской области показал рекордные результаты 21:45 , 21 Ноября 2024 / судоходство |
В ААНИИ подведут итоги гидрометеобеспечения морских операций на СМП в 2024 году 20:57 , 21 Ноября 2024 / судоходство |
В ходе первого этапа "Генеральной уборки" в Приморье подняли девять судов 20:33 , 21 Ноября 2024 / судоходство |
Закрыть навигацию маломерных судов в Саратовской области планируют 2 декабря 20:02 , 21 Ноября 2024 / яхты и катера |
На внутренних водных путях России работает свыше 22 тысяч судов - РКО 19:45 , 21 Ноября 2024 / судоходство |
