Морской, несамоходный, понтонного типа с неповоротным грузоподъемным устройством.
Назначение плавкрана — выполнение грузовых операций на волнении моря до h3%=1,25 м и силе ветра до 5 баллов.
Район плавания — смешанное (река-море) плавание на волнении с высотой волны 3% -ной обеспеченности 4,0 м, с удалением от места убежища не более 100 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища не более 200 миль.
Устройства
Якорное устройство:
- кормовое устройство состоит из 2-х якорей Холла массой по 8000 кг, якорных цепей калибра 78 см, цепных ящиков, якорных шпилей и стояночных стопоров;
- носовое устройство состоит из 2-х стоп-анкеров массой по 3000 кг.
- Швартовные лебедки: 4 носовых и 2 кормовых для маневрирования при выполнении грузовых операций.
Средства активного управления: 4 винтовых движительно-рулевых колонки для маневрирования при выполнении грузовых операций и движения на тихой воде со скоростью около 6 узл.
Энергетическая установка
Дизель-генераторы: два мощностью по 500 кВт и один — 320 кВт.
Вспомогательные механизмы и оборудование систем энергетической установки и судовых систем.
Электрооборудование, контроль и управление, радиооборудование:
- Основной род тока — 3-х фазный переменный 380В, 50 Гц.
- Судовая электростанция — три основных дизель-генератора обеспечивающие грузовой режим, режим маневрирования, стоянка обеспечивается стояночным дизель-генератором, аккумуляторные батареи.
- Посты управления — пост управления плавкраном и пост управления грузоподъемным устройством в рубке III яруса, ЦПУ — в помещении ГРЩ, местные посты управления
- Система дистанционного автоматизированного управления основными дизель-генераторами, системы управления судовыми механизмами.
- Система ограничения грузоподъемности (ОГП).
- Радиооборудование ГМССБ.
Описание п/к "Волгарь"
| Проект | 19600 |
| Судовладелец | ООО "Крейн Марин Контрактор" |
| Порт приписки | Астрахань, РФ |
| Флаг | Российская Федерация |
| Классификация | Российский Морской Регистр Судоходства (РМРС) |
| Класс |
KE R2-RSN, плавкран, Ice 1 |
| Водоизмещение | 10701 т. |
| Грузоподъемность: | |
| - главный подъем | 1600 т. |
| - вспомогательный подъем | 250 т. |
| Грузоподъемное устройство | Не поворотное |
| Длина | 86,08 м. |
| Ширина | 34,12 м. |
| Высота борта | 7,00 м. |
| Осадка | 4,04 м. |
| Автономность: | |
| - ГСМ | 20 дней |
| - Снабжение |
10 дней |
