25.04.2014 09:02 / новости компаний, новости партнеров, таможенное оформление, судоремонт

Компания "Дизельзипсервис" осуществляет ремонт дизеля "под ключ" для предприятия из Санкт-Петербурга

0 587 1 мин

В ГК "Дизельзипсервис" осуществили капитальный ремонт судового дизельного двигателя 3Д6. После этого восстановленный движок подвергся стендовым испытаниям на предприятии. Специалисты компании также провели установку 3Д6 с центровкой на судне заказчика.

Полный комплекс ремонтных работ в сжатые сроки – привычная ситуация для "Дизельзипсервис". Благодаря тому, что предприятие располагает всем необходимым (от запчастей к любому дизелю до внушительного испытательного комплекса) реализация контрактов "под ключ" проходит легко и просто. При этом на производстве всегда готовы принять потенциальных и текущих клиентов для того, чтобы они могли увидеть всё своими глазами.

Дизель 3Д6 имеет очень интересную историю своего появления. Сразу после окончания Великой Отечественной войны Минсудпром принялся за разработку серийного катера проекта Р361 по заказу ВМС. Для этого корабля требовался двигатель нового типа – лёгкий и мощный. За основу решили взять танковый дизель В-4 (использовался в танках Т-50, выпуск которых прекратился в 1942 году).

В 1946 году Барнаульский завод №77 создал на основе В-4 судовой двигатель "Алтай-6". После ряда испытаний "Алтай-6" усовершенствовали, а проекта катера Р361 пересмотрели. В итоге на катер установили два экземпляра нового агрегата, который и получил название 3Д6.

Технические характеристики дизельного двигателя 3Д6:

Дизельный двигатель		3Д6С2	3Д6С
Полная мощность дизеля, л.с.
- на переднем ходу, л.с.		150	150
- на заднем ходу, л.с.		135	135
Частота вращения дизеля полной мощности, об/мин:		1500	1500
Удельный расход топлива при полной мощности, г/л.с.ч.		165+8	174+9
Удельный расход масла на угар, г/л.с.ч.		1,2...1,5	1,2...1,5
Передаточное отношение реверс-редуктора (редукция):
- на передний ход, л.с.	1:2,04 или 1:2,95
- на задний ход, л.с.	1:2,18 или 1:2,61
Продолжительность переключения реверс-муфты не более:	8 сек.
Высота всасывания насосом забортной воды (НЗВ):	1,5 м.
Масса дизеля, кг.		1725	1620
Габаритные размеры дизеля, мм: - длина - ширина - высота	2462 886 1165
Ресурс до 1-й переборки (гарантийная наработка), ч		8000	5000
Назначенный ресурс до капитального ремонта, ч		20000	15000