05.02.2015 16:00
/ новости компаний, судостроение, новости партнеров, таможенное оформление
Компания "Азовская судоверфь" осуществляет услуги по судостроению
На сегодняшний день основным направлением деятельности АО "Азовская судоверфь" является разработка и постройка небольших катеров и яхт по индивидуальным заказам, нефтемусоросборочных судов. В 2008 году на заводе были построены два земснаряда.
Для постройки судов предприятие располагает следующими производственными мощностями:
Нефтемусоросборочное судно проекта 14630
Тип судна: катамаран с упрощенными обводами, с машинными отделениями и рубкой, расположенными в кормовой части, с двумя гидроциклонами в селекционных отсеках, с двумя носовыми подгонными устройствами с захватами.
Назначение судна: Очистка от плавающих нефтепродуктов и мусора акваторий закрытых рейдов, портов и гаваней с последующей транспортировкой собранных нефтепродуктов и мусора к месту сдачи. Очистка открытой части акватории обеспечивается при работе на ходу судна, в застойных зонах акватории (у пирсов, причалов, между судами и т.п. местах) – при работе на стоянке, в пределах действия подгонных струйных устройств.
- корпусный цех площадью 1683 кв.м., в числе которого два участка корпусообрабатывающего производства и три участка сборочно-сварочного производства, включая стапель;
- механический цех общей площадью 1553 кв.м., в том числе производственной площадью 1317 кв.м. Станочный парк механического цеха составляет 95 единиц действующего оборудования.
- спуск и подъем судов осуществляется с помощью поперечного слипа грузоподъемностью до 200 т.
Нефтемусоросборочное судно проекта 14630
Тип судна: катамаран с упрощенными обводами, с машинными отделениями и рубкой, расположенными в кормовой части, с двумя гидроциклонами в селекционных отсеках, с двумя носовыми подгонными устройствами с захватами.
Назначение судна: Очистка от плавающих нефтепродуктов и мусора акваторий закрытых рейдов, портов и гаваней с последующей транспортировкой собранных нефтепродуктов и мусора к месту сдачи. Очистка открытой части акватории обеспечивается при работе на ходу судна, в застойных зонах акватории (у пирсов, причалов, между судами и т.п. местах) – при работе на стоянке, в пределах действия подгонных струйных устройств.
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 22:1022.11.2024 Паром "Александр Деев" проходит проверку перед возвращением на сахалинскую линиюСудоремонт0
- 0
- 21:3022.11.2024 Минтранс разработал федеральный проект развития кадрового потенциала транспортной отраслиОбразование0
- 0
- 0
- 0
- 20:3022.11.2024 Участниками деловой программы форума и выставки "Транспорт России" стали 4,5 тыс. человекСобытия0
- 0