07.05.2018 16:20
/ новости компаний, новости партнеров, дизель-генераторы, клиенты, коломенский завод оао
Коломенский завод отправил заказчику двухтысячный дизель-генератор 1А-9ДГ исполнения 03
ОАО "Коломенский завод" (КЗ, входит в состав АО "Трансмашхолдинг") изготовил и отправил на Уссурийский локомотиворемонтный завод (филиал ОАО "Желдорреммаш") двухтысячный по счету дизель-генератор 1А-9ДГ третьего исполнения.
Юбилейный двигатель будет установлен на грузовом тепловозе типа ТЭ10 взамен выработавшего свой моторесурс харьковского дизеля 10Д100.Коломенские дизель-генераторы 1А-9ДГ третьего исполнения благодаря своему высокому техническому уровню востребованы на отечественном рынке уже более двадцати лет.
Эта шестнадцатицилиндровая, мощностью 3000 лошадиных сил, при частоте вращения коленчатого вала 850 об/мин., машина была одной из семи новых модификаций дизелей типа Д49, специально разработанных конструкторами КЗ для модернизации старого тепловозного парка страны. Она имеет ряд преимуществ, причем устанавливается на тепловоз с минимальными переделками в локомотиве.Двигатели 1А-9ДГ исполнения 03 значительно превосходят заменяемые двигатели 10Д100 по надежности, имеют увеличенный моторесурс, а также значительно лучшие показатели экономичности (расход топлива и масла).
Срок окупаемости 1А-9ДГ третьего исполнения с проведением капитально-восстановительных ремонтов тепловозов не превышает 2,1 года.По данным ВНИКТИ тепловозы типа 2ТЭ10 (в зависимости от массы поезда), на которых были установлены дизель-генераторы 1А-9ДГ третьего исполнения, по удельному расходу топлива на 7,4%-13,3% экономичнее тепловозов 2ТЭ10 с дизелями типа 10Д100, имеют в 1,8 – в 2,4 раза меньший расход масла. Улучшены также экологические показатели: значительно снижены звуковое влияние на окружающую среду, токсичность и дымность выпусков выхлопных газов.Тепловозы с дизель-генераторами 1А-9ДГ третьего исполнения эксплуатируются на Северной, Октябрьской, Московской, Горьковской железных дорогах, а также на магистралях Узбекистана.
По плану текущего года на Коломзаводе планируется изготовить более 120 дизельных двигателей данной модификации. Примечательно, что они будут практически на 100 % собраны из отечественных комплектующих.
 |
| "Коломенский завод", ОАО |
Эта шестнадцатицилиндровая, мощностью 3000 лошадиных сил, при частоте вращения коленчатого вала 850 об/мин., машина была одной из семи новых модификаций дизелей типа Д49, специально разработанных конструкторами КЗ для модернизации старого тепловозного парка страны. Она имеет ряд преимуществ, причем устанавливается на тепловоз с минимальными переделками в локомотиве.Двигатели 1А-9ДГ исполнения 03 значительно превосходят заменяемые двигатели 10Д100 по надежности, имеют увеличенный моторесурс, а также значительно лучшие показатели экономичности (расход топлива и масла).
Срок окупаемости 1А-9ДГ третьего исполнения с проведением капитально-восстановительных ремонтов тепловозов не превышает 2,1 года.По данным ВНИКТИ тепловозы типа 2ТЭ10 (в зависимости от массы поезда), на которых были установлены дизель-генераторы 1А-9ДГ третьего исполнения, по удельному расходу топлива на 7,4%-13,3% экономичнее тепловозов 2ТЭ10 с дизелями типа 10Д100, имеют в 1,8 – в 2,4 раза меньший расход масла. Улучшены также экологические показатели: значительно снижены звуковое влияние на окружающую среду, токсичность и дымность выпусков выхлопных газов.Тепловозы с дизель-генераторами 1А-9ДГ третьего исполнения эксплуатируются на Северной, Октябрьской, Московской, Горьковской железных дорогах, а также на магистралях Узбекистана.
По плану текущего года на Коломзаводе планируется изготовить более 120 дизельных двигателей данной модификации. Примечательно, что они будут практически на 100 % собраны из отечественных комплектующих.
Источник: пресс-служба ОАО "Коломенский завод"
Комментарии 0.
Свежие новости
В Северном Ледовитом океане идет процесс ледообразования, чистыми остаются лишь два моря 21:15 , 20 Ноября 2024 / судоходство |
В Архангельске с 21 ноября пассажирские теплоходы уступят место буксирам 21:00 , 20 Ноября 2024 / судоходство |
За шесть лет мощности морских портов РФ вырастут на 200 млн тонн - Михаил Мишустин 20:45 , 20 Ноября 2024 / порты |
"Спецкабель" провел первую экскурсию в рамках проекта #ОткройМоспром 17:57 , 20 Ноября 2024 / пресс-релизы |
КЕДР представит новинки своей продукции на форуме-выставке "Российский промышленник" 17:14 , 20 Ноября 2024 / пресс-релизы |
Установлены общие допустимые объемы вылова в Северо-Восточной Атлантике 17:06 , 20 Ноября 2024 / рыболовство |
Россия будет наращивать темпы строительства ледоколов для Севморпути - Мишустин 16:23 , 20 Ноября 2024 / судостроение |
Инвестиции в новые суда помогают ASCO добиться целей по декарбонизации 16:04 , 20 Ноября 2024 / судоходство |
