13.07.2011 13:39 / новости компаний, новости партнеров, дизель-редукторные агрегаты, коломенский завод

"Коломенский завод", ОАО представляет судовой дизель-редукторный агрегат

0 1363 1 мин

"Коломенский завод", ОАО, проектирует и производит локомотивы, среднеоборотные дизельные агрегаты размерности ЧН26/26, ЧН30/38 диапазоном Ne от 588 до 4412 кВт для тепловозов, надводных и подводных кораблей, электростанций (основное и резервное энергоснабжение), является создателем главных энергетических установок для дизельных подводных лодок 4-го поколения и для современных боевых кораблей класса "Корвет", "Фрегат".

Дизель-редукторный агрегат предназначен для использования на судах неограниченного района плавания в качестве главного двигателя работающего на винт регулируемого шага через встроенный в дизель редуктор.
В состав дизель-редукторного агрегата ЗДРА входит дизель 8ЧН30/38 со встроенным редуктором, комплект необходимых в эксплуатации инструментов, приспособлений и одиночного комплекта запасных частей, а также следующее оборудование:

клапан редукционный;
агрегат электронасосный;
терморегуляторы;
клапан невозвратный;
клапан перепускной;
механизм валоповоротный;
охладители водоводяной и водомасляный;
фильтры масла;
комплект контрольно-измерительных приборов;
система дистанционного и автоматического управления.

Особенности дизель-редукторного агрегата:

Дизель-редукторный агрегат имеет модульную конструкцию, обеспечивающую высокую эффективность эксплуатации, и характеризуется:
малым объемом обслуживания, простотой и удобством ремонта;
надежностью и износостойкостью деталей и сборочных единиц;
высоким ресурсом;
экологическими показателями, удовлетворяющим по токсичности ОГ требованиям МАРПОЛ 73/78 и 1МО 2000 г.

Основные параметры:

Полная мощность, кВт	1838
Частота вращения, соответствующая полной мощности, об/мин коленчатого вала вала отбора мощности	600 250
Габариты дизеля, не более, мм: длина ширина высота	5800 1670 3700
Масса дизеля (сухая), кг	23500
Удельный расход топлива на режиме полной мощности, г/кВт.ч	197
Удельный расход масла на угар на режиме полной мощности, г/кВт.ч, не более	1,5
Наработка дизеля до замены масла, ч	2500
Назначенный ресурс до переборки, ч	12000
Назначенный ресурс до капитального ремонта, ч	48000
Назначенный ресурс до списания, лет	30