КМЗ разработал технологию заливки основных комплектующих для нового отечественного двигателя

Двигатель ТМ-16 мощностью 16 МВт — это прототип нового отечественного мотора, который должен прийти на замену уже выработавшим свой ресурс двигателям иностранного производства в нефтегазовой сфере. ТМ-16 обладает высокими экологическими и технико-экономическими характеристиками. Серийное производство двигателей на заводе "Тюменские моторостроители" планируют начать в 2026-2027 годах.

"Наиболее сложным с точки зрения разработки литейной технологии являлся алюминиевый корпус двигателя. Необходимо было получить отливку без литейных дефектов, — рассказала инженер-технолог литейного производства КМЗ Карина Клочева. — Для этого была разработана так называемая "незаполняемая литниковая система", в которой площади сечений элементов расширяются в несколько раз от меньшего к большему. Она позволила создать ламинарный поток при заливке литейной формы".